預計15年內自動駕駛投入物流業

自駕物流車會對應社區接收箱
這種接收箱是通用各物流業者
大小依區域人口有所不同
一個約舊衣回收箱或垃圾子母車大小
可彈性調整串聯
收件人掃碼去巷口或社區大樓門口取件

ps 接收箱會複合許多生活便利的功能,
取代現在許多地方
細節不透露

控管人員 衛星定位系統協調中控 相關物件後勤保修
會是相當吃香的產業
如果你的小孩今年剛上小學
你應該培養他往這方面走
2021-08-22 14:08 發佈
那學校可開個期貨學院跟選擇權學院

每日沖沖
十億先拿走五億 wrote:
那學校可開個期貨學院(恕刪)

那時候房地產買不是看捷運站,因為大都會區普及到跟公車站差不多了沒什麼特別
反而是看附近有多少複合接收箱
街角的癡漢 wrote:
那時候房地產買不是看(恕刪)



癡漢,可能沒你想的這麼簡單


我保證台灣30年內都不可能發展到自動車物流


這當中牽扯到的人力資源問題、網路資安等等的待解問題,還有龐大的運輸平台利益糾葛,這其中的水遠遠比你想的深多了



自動駕駛影響的產業

直接:
汽車製造業,台灣的先進國落後政策
是世界知名,而且養不出實力雄厚的產業
只有靠政策保護,來養巨嬰

計程車產業,巴士駕駛
需要靠人工養活自己的產業,
自動駕駛會造成這些族群社會問題

台灣人的詭計,大概會拖延。
讓電子產業先賣零件跟技術給外國。
台灣長期性是不會做的。
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