樂觀樂觀 wrote:高雄好不容易把鐵路地(恕刪) 輕軌在高雄捷運橘紅線是不容易看到的圖案!基本上,只接一站還很遙遠!可以廢了!多蓋一兩條主要幹道才是實際的串連網!生活圈方便才有捷運收入!輕軌!那是假日給觀光客玩的湯瑪士啦!我搭過~沒捨摸!還是北捷便利!高雄捷運的班次少!美麗島要快走才能接上下班車很累!
喝咖啡吃牛排打電動 wrote:輕軌在高雄捷運橘紅線(恕刪) 坐在高雄紅線捷運,可以逛遍左營高鐵新光三越高雄巨蛋農16、costco、義享天地高雄火車站大遠百、sogo、三多商圈獅甲ikea、家樂福、台鋁高雄圖書館、85大樓草衙道小港機場坐在高雄黃線捷運,可以逛遍鹽埕區老街旗津碼頭駁二特區坐在輕軌上,未來可以逛遍夢時代美術館我想請問,高雄捷運哪裡不方便?當然啦,騎摩特車在人行道上最方便我知道商家是會隨著捷運的興建而匯集。高雄捷運經過10幾年的演化,商家都集中在走路能到捷運站的範圍像台鐵這種都市運輸大範圍切斷鐵軌兩端的商圈班次過少車站過少只會破壞現代商圈,根本起不到匯集的功效
a0300080 wrote:坐在高雄紅線捷運,可(恕刪) 說的真好!把正義站!鳳山站都砍掉吧!反正台鐵對於周邊住家真的是嫌惡設施!整條柏油馬路都變得很不美觀!進出入的乘客比起20年前,少的跟蟑螂一樣!我去過!花大錢更新廁所和充電設備真的是太有錢了!台鐵其實資本額真的太健全了!難怪蘇貞昌寧願養肥貓也不要公司化!要看破爛的台鐵,請去花東宜蘭看看!要看客運破爛轉運站請去雲林!能多古老就有多古老!多破舊就有多破舊!台中朝馬是人搭的地方,雲林西螺就不是喔?平平都是轉運站!怎摸差這摸多?
a0300080 wrote:坐在高雄紅線捷運,可(恕刪) 少來了!我去高雄!一天搭捷運跑不過3個景點!你貼這摸多給誰看?那些地方我都去過!但是我不會一天全部跑完!就算是騎車開車,一天最多也就四個行程搭車!扯太遠了!
好不容易說要減肥了,巷子口居然在賣雞蛋糕這種東西,又出現在賣蔥油餅跟香雞排的隔壁,然後常常會有晚餐吃不下的情況發生,那之前說要減肥不就前功盡棄了。為何不乾脆多花點錢吃下午茶吃到飽有蛋糕熱湯熟食就好,一勞永逸。