假如台鐵可以重新規劃一份運行圖
將有效列車與軌道的利用最大化
同時也提升載運效率
是否可以讓旅客有更好的搭乘體驗
以目前來說,對號列車的停靠站過多,是一個很大的問題,無法吸引旅客搭乘
在新版的運行圖中改去諸如此類的問題
相信對旅客和台鐵本身都有好處。
有人知道要怎麼畫運行圖嗎?
cckm wrote:我的意思是說提升單位時間的運送效率低落
台鐵對號車搭的人可不...(恕刪)
如果一輛列車多數時間都在加速減速,自然快不起來
如果可以減少停靠車站的數量,跑完一樣距離的時間將大幅縮短,也就可以提早發車載下一批客人。
目前來說台鐵三級列車分級停靠並不明確
對號列車常常去停一些小站
偏偏這些車輛的加速減速是個硬傷
不如分裂式動力車組的電聯車快
若能有效利用各種車輛的優點進行排班
可以有效節省資源
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