好不容易鐵路地下化了,平交道拆掉了,那為什麼還要蓋輕軌啊 既然台鐵臨港線有原有的路廊了,那不就沒有土地徵收的問題了,直接蓋高架捷運就好了啊,像台北環狀線那樣就很好啊 輕軌速度又慢,連人類慢跑都跑比較快,而且輕軌遇到交叉路口還要停下來等紅燈,還不如台鐵把臨港線整理一下用重軌繼續營運
樂觀樂觀 wrote:為什麼要蓋輕軌啊好不容易鐵路地下化了,平交道拆掉了,那為什麼還要蓋輕軌啊既然台鐵臨港線有原有的路廊了,那不就沒有土地徵收的問題了,直接蓋高架捷運就好了啊,像台北環狀線那樣就很好啊輕軌速度又慢,連人類慢跑都跑比較快,而且輕軌遇到交叉路口還要停下來等紅燈,還不如台鐵把臨港線整理一下用重軌繼續營運 「我認為」高架最好的是這個
水云 wrote:「我認為」高架最好的(恕刪) 高架很不錯,像是台北環狀線、紅線高架段、文湖線,可以高架穿梭悠遊在城市中,車上的人可以看窗外風景,地上的人抬頭就能看到列車飄過,很愜意有人說高架會破壞市容,可是市容並不一定侷限只能平地+高樓,把高架道跟橋梁視為市容的一部分,有高架穿梭點綴城市中,也是很美的就像系統交流道那樣,高架橋梁立體交錯,一整個超美的
樂觀樂觀 wrote:高架很不錯,像是台北環狀線、紅線高架段、文湖線,可以高架穿梭悠遊在城市中,車上的人可以看窗外風景,地上的人抬頭就能看到列車飄過,很愜意有人說高架會破壞市容,可是市容並不一定侷限只能平地+高樓,把高架道跟橋梁視為市容的一部分,有高架穿梭點綴城市中,也是很美的就像系統交流道那樣,高架橋梁立體交錯,一整個超美的 有一年騎單車去內湖逛逛順便逛逛以前就讀的內湖高工以前啊,視野很好,很開闊。現在呢,擁擠,內湖路段....天啊