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電扶梯到底該不該雙邊搭乘

昨天下班搭捷運
站內有廣播電扶梯可以雙邊搭乘
可是大家都還是站右邊
這時出現一個站在左邊又不動的人
他後面想用走的人就催他能不能走
結果前面那個人就回說廣播說雙邊搭趕時間自己走樓梯、搭電梯
雖然回的沒有很嗆
但那個尷尬的氣氛真的是旁人都感受的到

就設備的角度,平均受力對機器的負擔較小
就人性的角度,一邊站一邊走對趕時間的人比較方便?

該不該雙邊搭乘大家怎麼看
2020-02-26 13:14 發佈
電扶梯的結構只有薄薄一層
無論如何,真的不建議在上面行走
至少我不敢
資深邊緣人 wrote:
電扶梯的結構只有薄薄(恕刪)


懂得越多恐懼越大
看到有的屁孩大力踩電扶梯、或著反著走各種玩
只能說心臟真的很大顆
這個習慣要改掉好像很難,乾脆把寬度改成600mm的,一個人上去就沒有其他空間可以讓人走了。
一對夫妻到動物園,看到了大狒狒時,妻:真奇怪,愈難看的動物愈多人看。夫:不要叫這麼大聲,大家都在看妳
DarkDimension555 wrote:
昨天下班搭捷運站內有(恕刪)
人少時我都站中間,有人要趕路我就讓一下,如果很有多趕路的,我就走樓梯 ~~~ 反正我時間多的是 !
DarkDimension555 wrote:
就人性的角度,一邊站一邊走對趕時間的人比較方便?
(恕刪)


趕時間何必跑電扶梯@@?
電扶梯一直動作
為了趕時間這樣急沖沖得跑
先不談會不會撞到他人
安全性也有問題吧
更何況現在還有那種平時待速,有人才加速的電扶梯
更危險吧

另外
遇到有帶小朋友的家長
你叫他們讓一邊嗎??
DarkDimension555 wrote:
昨天下班搭捷運
站內有廣播電扶梯可以雙邊搭乘
可是大家都還是站右邊
這時出現一個站在左邊又不動的人
他後面想用走的人就催他能不能走
結果前面那個人就回說廣播說雙邊搭趕時間自己走樓梯、搭電梯
雖然回的沒有很嗆
但那個尷尬的氣氛真的是旁人都感受的到

就設備的角度,平均受力對機器的負擔較小
就人性的角度,一邊站一邊走對趕時間的人比較方便?

該不該雙邊搭乘大家怎麼看

依規定囉
就是可以雙邊搭乘
況且這人沒有很嗆的回答很正確
記得有實驗證明
兩邊都站人反而運量最大
就是大家都比較快到達
DarkDimension555 wrote:
昨天下班搭捷運站內有(恕刪)


悔不當初
DarkDimension555 wrote:
這時出現一個站在左邊又不動的人
他後面想用走的人就催他能不能走
結果前面那個人就回說廣播說雙邊搭趕時間自己走樓梯、搭電梯

說真的,不管對錯,
當別人需要快點通過而這件事並不會損及自身的利益時,讓一下又何妨?

就那個不讓的人A來說,反正他就是站定點不動,所以讓一下並不會損及A自身的利益,
但是對於那個趕時間的人B(或許突然肚子痛想上廁所)來說,他或許就可以快點通過了,
這種利人不損己的事,我想不通那個A有什麼理由不讓?

老實說,感覺這種人就是有點拿雞毛當令箭,沒有同理心,
說不定他開車上高速公路的時候,也會以規定內的最慢速度行駛在外線車道,
然後那些想超車的人沒辦法超車,於是你就會看到後面一排長長的車龍(有開車的人應該都曾經看過這種場景吧,這不是自私什麼才是自私?)。

下次碰到這種人的話,他不讓,你就在他後面一直咳嗽,看誰先受不了?
我試過,跑樓梯除非往下,往上要跑贏電扶梯?不容易,特別是轉乘站超過三四層樓的樓梯,往上跑簡直是在當田徑選手。而且還要背行李...

左側通道有點像超車道,給趕時間的人用,就運量來說,全高速公路都開巴士,大家不是更快到?因為可以縮短車輛佔用面積,但重點在於,每個人的時間緩急不同。

大家都討厭烏龜車。烏龜車有時不是故意的,因為牠怕,但是站著不動,感覺像是龜兔賽跑裡,烏龜故意睡覺好擋住兔子的去路。

另外還有,已經做過調察,站單邊對電扶梯影響不大。
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