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遠東航空可以換人經營嗎?

因為遠東航空以前就有無預警解散的紀錄
應該要找財務比較健全的大公司給政府輔導經營
之前的復興航空本來國內班次最多
很多南來北往的本島和離島公務員和旅客都搭復興回家
因為末班機也開得很晚,很方便
不因為高鐵而影響
但是因為發生空難,賠太多錢
整個擊垮業績長紅的復興航空

頓時間,國內線的復興航空劃位不在
以前搭不上遠東還能找復興補劃位,一劃就上了
現在如果前兩名國內線航空都解散

雖然還有立榮和華信
這樣的國內線選擇也太少了吧

要求交通部恢復復興的航權和遠東航權
只是要換老闆經營

大家喜歡搭國內線嗎?
有特定返鄉或回本島需求嗎?
2019-12-15 21:41 發佈
文章關鍵字 遠東航空
coffeesteakxboxone wrote:
因為遠東航空以前就有(恕刪)


目前感覺需求沒以前經濟起飛的多 另外觀光限制也無法刺激需求,難啊!
coffeesteakxboxone wrote:
因為遠東航空以前就有(恕刪)


目前北高有高鐵替代

離島有高速客船取代

要有以前榮景很難了

花東會坐的人好像也少

是不是值得再繼續投資...
還有待評估吧
然後呢…
就是那個光在曾經的短暫相聚 wrote:
目前北高有高鐵替代離(恕刪)


離島並沒有高速客船往返台北吧!
那是嘉義台中才有
在怎摸樣也沒有飛機方便

搭船,離島人自己也有買小船出海釣魚
風浪大時,你會搭高速客船往返本島轉搭客運嗎?

沒有人會想搭那種船只為了省錢浪費時間吧!

能搭飛機誰要搭船搞風浪
這麼雖小的名字還要用??

改 近西航空 好了
那嘴臉,該倒就不必扶
可以啊....
不過...誰要去接屎......
飛機都要換了,也有一堆應收應付帳款(這帳難算)
這坑有多深,看不出來

有錢要投資...寧可去丟星宇
至少飛機是新的,董事長沒啥黑料....
換人經營, 原爛攤子還在.

等倒閉後, 飛機地勤等等較好的裝備, 在法拍時 (首拍 二拍 三拍 ....) 買下, 新成立航空公司成本更低.
coffeesteakxboxone wrote:
因為遠東航空以前就有...(恕刪)


航權可以看其他航空公司要不要接,該倒的還是倒一倒吧!
員工資遣拿一拿去別間上班也行啊!
我覺得反而應該效仿科技業做產業整合

如我它真的稱不下去,那併入立榮和華信,幫這兩間公司增加班次也不錯

畢竟這也只是國內線,本來會固定搭的就是離島居民跟阿兵哥而已

旅客會搭乘但是不會是固定的,畢竟前往澎湖也還有船可以搭,只是很暈很討厭
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