關於兼職uber的心聲

linchien00
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樓主

2019-10-04 11:42

最近剛離職！
想說休息一陣子
順便找找兼職又不太累的工作
我覺得在外面跑跑車
賺賺外快看看一下不同的人
生活是如何？好像也不錯！

然後就發生以下我覺得台灣是鬼島的感受

我覺得uber司機，真的很可憐
原本白牌車變成租賃車
現在再變成紅牌的多元車
以前一般駕照變成職業駕照
再變成營業登記照
我覺得uber司機考營登也沒有錯
但政府的相關配套措施呢
以前我報考營業登記頂多30分就完成報考的動作！
現在我必須排3-4小時才能報名完成
難道政府不能開放其他的報考方式嗎？

再來是假設uber改成多元化計程車
所有的車及司機都符合交通部的法規
難道計程車司機就不吵了？有可能嗎？
那是不是又要限制uber其他條件
共享經濟是全球的趨勢
唯獨台灣一直想要封殺
一個錯誤的政策比貪污還不可怕

2019-10-04 11:42 發佈

文章關鍵字 Uber 心聲

逵寶寶

逵寶寶
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2樓

2019-10-04 12:16

身邊有幾個朋友開過uber最後都是覺得幫uber開車和白痴一樣，都開不到幾個月最多一年就退出

linchien00 wrote:
最近剛離職！想說休息...(恕刪)

linchien00

linchien00
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樓主

2019-10-04 12:20

其實還是要看人.不過現在的兼職門檻太高了！不如去開白牌車

jjinind305

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4樓

2019-10-04 16:47

當初有聽到uber不乖乖繳稅
所以政府才搞他
所以這些立法應該是乖乖讓他繳稅用的吧？
但也都是聽說的，不知道是不是真的

linchien00

linchien00
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樓主

2019-10-04 16:55

這個牽扯到太多的問題，就不在這邊描述了！
我現在想探討的是假設uber全面多元化；合法化
計程車司機就不吵了？
Uber換成多元化計程車，
政府的稅收其實是減少的

勇敢的勇仔

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6樓

2019-10-04 21:05

Uber的機制一直都做得蠻好的吧
賺多少扣多少之類的還有素質的部分
之前搭uber的時候聽司機說的 (樓主可以再幫我回覆一下這部分，很想知道)

我就不懂計程車司機到底在氣什麼
你們就真的服務很爛車又臭愛抽菸愛咬冰郎
真的無法欸上車都想吐
整天靠北政府跟路人
我身邊服務很好的車隊司機朋友
常客很多一堆機場接送還會轉介根本不太會care

但也不能一竿子打翻一船人拉
只是覺得每次遇到不好的司機就....車隊不能管管嗎???

linchien00

linchien00
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樓主

2019-10-04 21:52

其實我前幾天去Uber總公司
詢問之後公司相關的政策以及之後
法規更改後公司的制度
但公司有點消極.......
法規實行日已經不可能再延長
畢竟選舉要到了

Uber可能會退出台灣市場
給我的感受是這樣

我會這樣認為的原因是
1.系統不更新（嚴重的big.回報也沒用）
2.導航偏差（以前能精準定位）
3.即使現在的Uber的司機已考到執業登記但公司卻沒有明確的說可以轉牌