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公車急起步及急剎車，是司機的習慣問題還是車子的結構問題？

shphd

shphd
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樓主

2019-08-29 18:17

前陣子去日本京都旅遊，搭乘了多次當地的公車，發覺當地公車司機駕駛平穩，起步及剎車均非常緩慢，整體搭乘舒適感極好，反觀台北新北的公車，急起步急剎車如家常便飯，搭乘時必需緊握扶手，膽戰心驚，也曾仔細觀察司機的駕駛動作，感覺油門及剎車的踏板似乎不是平穩的線性運作，導致司機必需大腳操作。

不知是否有經驗的大大能夠解答，到底這種急起步急剎車的現象是司機的習慣不好，還是車子的結構有問題。謝謝！

2019-08-29 18:17 發佈

文章關鍵字車子公車急急剎車結構問題習慣問題司機

喬大叔
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2樓

2019-08-29 18:20

shphd wrote:
前陣子去日本京都旅遊，搭乘了多次當地的公車，發覺當地公車司機駕駛平穩，起步及剎車均非常緩慢，整體搭乘舒適感極好，反觀台北新北的公車，急起步急剎車如家常便飯，搭乘時必需緊握扶手，膽戰心驚，也曾仔細觀察司機的駕駛動作，感覺油門及剎車的踏板似乎不是平穩的線性運作，導致司機必需大腳操作。

不知是否有經驗的大大能夠解答，到底這種急起步急剎車的現象是司機的習慣不好，還是車子的結構有問題。謝謝！

有沒有考慮是路況問題... 挖鼻孔

挖鼻孔

balance0910
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3樓

2019-08-29 18:34

shphd wrote:
前陣子去日本京都旅遊...(恕刪)

1.用路人習慣。(台灣、日本交通秩序)
2.機車數量。(台灣機車騎士，市區簡直無敵，完全不怕大車。)
3.個人印象的偏見。(急煞、急起步多，還是正常駕駛多？)

那天西奈山頂是Enki

那天西奈山頂是Enki
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4樓

2019-08-29 22:11

shphd wrote:
前陣子去日本京都旅遊...(恕刪)

很多公車司機用二檔起步, 二檔行駛不換檔. 車內當然是人仰馬翻....

badsupper
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5樓

2019-08-29 22:28

shphd wrote:
前陣子去日本京都旅遊...(恕刪)

我想跟地區應該有關
在越市區的地方
競爭力越高
為了在夾縫中求生存
跟前車不能有被超車的空間

所以必須急煞急起步

^++^

^++^

yoyopp

yoyopp
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6樓

2019-08-29 23:01

駕駛不鳥乘客
當然乘客東倒西歪

載的是董仔
你看看駕駛會怎麼開

這是服務業的素質問題
1星旅館 vs 5星旅館的差異

coolllyes
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7樓

2019-09-01 18:16

車多路況不好，巷口有汽車、機車突然衝出來，司機就會急煞了，或司機趕時間
怕下一班車時間delay

夜空中那明亮的星

夜空中那明亮的星
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8樓

2019-09-01 19:30

shphd wrote:
前陣子去日本京都旅遊...(恕刪)

就司機喜歡把公車當86開

程伯老師
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9樓

2019-09-01 19:37

坐公車的人應該也不會在乎舒適吧
只要不要太誇張起步跟急煞我覺得還好
幫上下班的人省點時間

seatree

seatree
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10樓

2019-09-01 20:29

台灣人騎車跟開車很多人都習慣會急起步跟急煞車，這樣的人跑去開公車當然也會這樣開。
這就像很多人都批評小黃司機亂開車跟違規，事實上一堆開自用車的人也是這副死樣子，這樣的人跑去開小黃當然也會這樣開。
只要有看過日本人普遍是怎樣開車，就能理解為什麼日本的巴士司機會這樣開。

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