馬路標線-雨天濕滑機車族殺手-你摔過嗎?

都民國幾年了,馬路標線還是那個鳥樣子,車速不快,右轉就摔了........
心裡有點陰影....
很想罵髒話,馬路工程的品質有這麼難提升?
馬路標線材質不能使用日本的噴射漆工法?
全台的道路品質、標線施工還停留在遠古?
小小的一件事情政府為何都不重視?
機車族下雨天上路就真的是"準備上路"?





根據交通部規定,台灣路面防滑係數是45,但先前曾有議員實測台北市忠孝東路五段跟基隆路口的地上標線,測出來的防滑系數是40,連交通部交通工程手策防滑係數最低45都不到,就連日本及中國標準(65~70)都比台灣高,讓人感嘆,到底要讓多少騎士「犁田」,甚至失去寶貴生命,政府才會重視。

https://www.ettoday.net/news/20150511/504713.htm

無言......
馬路標線-雨天濕滑機車族殺手-你摔過嗎?

2019-06-24 15:26 發佈
每天上下班要騎30公里以上
雖然有汽車,但是因為討厭塞車
所以不管颳風下雨寒流都是騎機車上班

萬幸
12年來還沒摔過

fufu01 wrote:
都民國幾年了,馬路...(恕刪)


還好我技術好沒摔過

但有些標線真的很滑
有時候不用騎車,連走路都會滑倒
或者停車時腳放在標線上都會滑....

政府真的缺這點錢??
修改一下法規就能辦到的事情(提高防滑係數)
可機車族居然沒什麼人抗議?
路不平、坑洞加上一堆隱形陷阱,提醒大家雨天騎車要放慢速度,記得先煞後煞車,千萬不要車速過快......

fufu01 wrote:
都民國幾年了,馬路標...(恕刪)


基本上下雨天不會騎太快,所以沒摔過,但是有在待轉區裡腳踩在標線上滑掉差點倒車過
Four wheels move the body,Two wheels move the soul
嗐!
保重啊!
不過,萬幸現在已經少了一樣馬路殺手--鋼板。當年台北市到處都在剖腸開肚的年代,騎自行車摔過幾次。甚至於還曾經有騎在一頭,被另一邊的重車拋起玩極限運動的。
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