Uber空中計程車概念成形 預計2023年飛上天載客

Uber這兩天正在華盛頓舉辦第三屆Uber Elevate高峰會,在今年的高峰會上,Uber發表了首座Uber Air空中計程車的機艙設計,讓大家可以預覽未來Uber Air的搭乘環境,這個結合垂直起降及小型飛機客艙的交通工具,會在美國達拉斯、洛杉磯及墨爾本試營運,預計2020年舉辦飛行測試、2023年將服務商業化上線,電影裡的空中計程車場景,過幾年就會成真。


「Uber Elevate」是Uber要把服務範圍擴展至空中,打造空中計程車運輸的一項計畫。
Uber 去年宣布將於 2020 年在美國德州的達拉斯-沃斯堡、佛里斯克和洛杉磯舉行
Uber Air 試飛,並與製造飛行器的知名航太業製造商如 Embraer、Bell、波音旗下的 Aurora Flight Sciences、Pipistrel Aircraft 和 Karem Aircraft密切合作研發飛行器,以及與房地產商 Hillwood Properties合作開發起降站及充電設備。
Ube也已經跟美國太空總署(NASA)簽署兩項太空法協議,雙方將合作並探討空中交通系統的管理,以及城市空中交通 (Urban Air Mobility - UAM) 所帶來的影響。美國軍隊、美國工程發展司令部及美國陸軍研究院也和Uber簽訂聯合工作聲明,研發電力推進技術協議,協助開發和測試空中優步,並且包含共同投資100萬美元作為研發旋翼科技基金。

聽起來是個很酷的計畫,而且它正一步步實現中,
在計劃初期,Uber就先公佈了空中計程車的參考模型 - eVTOL(電動垂直起降飛行器),用這參考模型,作為研發空中計程車的參考。
Uber Elevate 最近也與Safran Cabin的 ZEO 合作,完成可供內部機艙參考的類模型。
Safran 是一家高科技的國際集團,其技術及產品涵蓋飛機推進和設備,包括太空和國防市場。Safran Cabin 提供機艙内所需的所有零件,皆能無縫結合至機艙設計内,包括行李艙、廁所和廚房、機組人員休息室、貨櫃...等,都可以成為獨立的產品,或組裝成為一個完整的機艙。

Uber Elevate高峰會現除了展示首座空中計程車機艙設計外,也和 Bipolar Studio 合力製作高精準度虛擬實境影像模擬,乘客可透過這模擬影像,體驗機艙的內部設計,以及搭乘Uber Air時情境。
這裡就來看一下Uber Air的360度影片,虛擬感受一下搭乘空中計程車的體驗。(這是360度影片,瀏覽時請左右拖動)


而不是乘客的我們,則會看到這樣的垂直起降飛行裝置。


Uber Elevate 設計負責人 John Badalamenti 表示,Uber與Safran Cabin從消費者體驗出發,機艙從內到外皆經過精心設計,適用於不同型號的飛機,並確保通過認證,Uber現階段也正處於持續改良機艙設計的過渡期,相信這模型將會對未來空中共乘的機艙設計標準,產生重大影響。
這次展示的空中計程車機艙模型( Mission Driven Cabin/MDC)機艙設計模型。這款內部機,可以乘坐四位乘客,Uber也希望這可以成為搭乘電動垂直起降飛行器 ( eVTOL) 的廣泛標準。Uber提到,MDC的特點包括讓每位eVTOL 的開發人員可進行修改,以及可量產,並且達到各項認證要求。



在前面的模擬影片裡,我們也可以看到空中計程車的起降站,
畫面中的空中航站,由多層停泊空間組成,高峰時段每小時將可降落1000架 eVTOL 飛行載具。
在今年的Uber Elevate高峰會上,八家建築工程公司,包括Beck、BOKA PowellCorgan、Gensler、Humphreys...等,也將展示16座空中航站的全新設計。今年的空中航站概念圖,都以適用各種繁忙的交通運輸為概念,除了eVTOL空中飛行器外,也將各種電動車充電設備,以及和大眾運輸系統的連結納入設計,且都以達拉斯、洛杉磯及墨爾本這三個試營運城市為背景做規劃。高峰會上將從這16座概念設計中選出前四名,公佈完整概念圖。
▼如Gensler建築事務所設計的洛杉磯起降站概念圖。


Uber將自己定位為交通平台,並提到他們正透過科技改變人們在城市移動的方式,從自行車到共乘,降低大眾對私人載具的需求。Uber 空中交通部門負責人 Eric Allison 以澳洲為例,從市中心商業區到墨爾本機場約19公里的路,在尖峰時段不論從哪裡出發開車都需要花25分鐘至1小時左右,但搭乘空中優步只需花10分鐘。
Uber希望,未來幾年,人們可以透過Uber Air一鍵啟航,Uber Air對協助紓緩路上擁塞問題有無限的可能。
想瞭解更多Uber Air計畫,可以參考這個官方播放清單

#感覺酷~以後上班前10分鐘出發都來得及的意思嗎
2019-06-12 15:04 發佈
這搭一趟應該超級不便宜吧XD

Nanako0625 wrote:
Uber這兩天正在...(恕刪)
台灣政府: 沒靠行別想開什麼計程車
Nanako0625 wrote:
Uber這兩天正在...(恕刪)

Nanako0625 wrote:
Uber這兩天正在...(恕刪)


在地上跑的AI自動駕駛計程車先弄起來再說吧...
老實說,概念跟直升機差不了多少,重點是坐一趟要花多少錢,如果依然是很貴的話,那還是有錢人專屬的交通工具,根本沒有甚麼突破。
空中汽車能商品化還得很多年,之後又會有空權跟飛安的問題,就像這幾年的無人機亂象一樣。
重點是,Uber公司在這之前得先不倒閉才有機會搞空中計程車。
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