台鐵車票這麼難訂為何不以價制量

14153分

樓主

2018-12-31 17:09

花蓮居民都知道
回花蓮的車票有多難買
大家想買都要搶老半天
一張台北到花蓮只賣440元
為何不漲到一張1000元
提升售價提高利潤
讓台鐵員工薪水福利都更好
也讓要買票的人簡單多了

2018-12-31 17:09 發佈

文章關鍵字台鐵車票價制量

25374分

2樓

2018-12-31 17:27

asdf3164 wrote:
花蓮居民都知道回花蓮...(恕刪)

同理，健保自付額是不是也該漲價了？

32452分

3樓

2018-12-31 17:29

asdf3164 wrote:
花蓮居民都知道回花...(恕刪)

以價制量...吃藥啦
不說應加開班次還以價制量

4336分

4樓

2018-12-31 17:29

asdf3164 wrote:
花蓮居民都知道
回花蓮的車票有多難買
大家想買都要搶老半天
一張台北到花蓮只賣440元
為何不漲到一張1000元
提升售價提高利潤
讓台鐵員工薪水福利都更好
也讓要買票的人簡單多了

不如漲到一張10000元好了

以價制量到極致
使用者付費

祕雕

635分

5樓

2018-12-31 20:33

我的想法：如果以資本主義來講是應該如此，但我國不是純資本主義。
這是食衣住行之一基本的民生需求，所以必須維持在一定價位。
否則變成 → 有錢人才能享受較便捷的交通。
應該說是，不符合國家的政策取向吧。

台鐵車票這麼難訂 為何不以價制量