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台灣交通離日本那種人本至上水準還多遠?

台灣只有台北市適合住人,出了台北市人行道跟什麼鬼一樣

如果是我這種死忠(愚蠢頑固?)的環保想法

根本不該以[人]為本....憑甚麼為了人類與人類使用的貨物要移動, 拼命擴大道路面積.......唉.....
會嗎?

歐美日就m型化那有人本?

看看日本捷運怎麼把人塞上車的?
先不要用電視電影或口耳傳來的日本印象去評斷,

有沒有真的在日本住久點的可以分享一下?

日本人的日常.. 有沒有被神化了?還是真的就那麼優質?
stevechang wrote:

先不要用電視電影或口耳傳來的日本印象去評斷,

有沒有真的在日本住久點的可以分享一下?

日本人的日常.. 有沒有被神化了?還是真的就那麼優質?


不用住日本啦

上次的日本的交通新聞出現的時候,版上沒有一個人會上來 01 問,說

哪 A 啊 捏?

什麼交通新聞?

涉谷鬧區,有人開自小客,亂闖那個有名的,斑馬線集區

附註︰

我知道,哪裡都有 社會邊緣人

所以,一樣的

神化了日本,不對

神化了台灣,也不對
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
奇怪

我每天搭JR的京浜東北線也是滿到爆炸

還真的沒看過有站務員推人上車的

連山手線也沒有

一直有聽過說徵推人的站務員

還有youtuber拍的影片,但我還真的到現在都沒看過



不過倒是有站務員"幫忙"把門關不起來的地方,幫忙推進去車廂裡

但不會硬把人推進車廂



有些國家,路面電車遇到行人也得暫停禮讓,
他們視人本為道路交通最優先的地位,
就有如憲法優先於所有法律一樣道理,
而且任何交通政策都不能與人本衝突,
像是為了拓寬道路,砍人行道..這在有些國家是不可能發生的.

arlo1011 wrote:
有些國家,路面電車...(恕刪)


要不斷的都更,才有你說的這種規劃方式。

道路一直盲目拓寬也不是什麼很好的辦法,像是台中文心路,拓寬了還是一樣亂停車,更寬更好亂停車
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