請問目前可以開始購買一卡通了嗎?
一次最低要儲值多少?有限使用期限嗎?
另外請問一卡通可以一卡多人使用嗎?(例如:辦一張卡全家使用?)
到時有了一卡通卡片,那以後是直接憑卡過驗票柵門?還是憑卡去售票機先買票呢才能過驗票柵門呢?
不好意思,以上問題可能非常基本,但是這是我第一次用捷運,請辦過的人或知道規定的大大解惑一下,謝謝
因為看訊息說,持一卡通,開始售票營運時,前3個月不分里程一律12元,似乎還挺吸引人的
http://www.mis.kuas.edu.tw/phpBB2/viewtopic.php?t=6366&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=&sid=a86408c9e630fc7aa4ae3352631f9401
gboyg2001 wrote:
可以開始購買一卡通了
可以，紅線各站的詢問處(PAO)都可以購買。
和 i-CASH類似卡片買斷的方式，普卡售購$100,加值是以$100為基數的倍數
gboyg2001 wrote:
一卡多人使用嗎?
和悠遊卡一樣，一人一卡喔，因為要紀錄出入站時間等相關資訊，全世界大多的非接觸式票證都是一人一卡的方式
gboyg2001 wrote:
憑卡去售票機先買票呢才能過驗票柵門呢?
卡片可以直接在閘門前感應進站不用再去售票機買單程票了
入口閘門
出口閘門
gboyg2001 wrote:
前3個月不分里程一律12元
沒錯，持有一卡通在正式收費通車後(預定4/6) 90天內可不限站距單程$12元的優待
reiter wrote:
12元很不錯啊~ 但...(恕刪)
見鬼了...
票價都還在審核你就知道票價會比北捷貴!?
前陣子原本的起跳價格是25元
被打回票後目前是改用20元送審
不過最後的票價是多少?
目前還是個未知數
請你別斷章取義好嗎?
FLY224 wrote:
見鬼了...
票價都還在審核你就知道票價會比北捷貴!?
前陣子原本的起跳價格是25元
被打回票後目前是改用20元送審
不過最後的票價是多少?
目前還是個未知數
請你別斷章取義好嗎?
那你知道為何20元起跳價會被退回嗎?
因為就是比台北貴~~
(20元方案早已被退回, 這你知道嗎???還是你以為還在送審中????)
原本25元的可以跑五公里
被嫌貴後 高捷提出新方案
變成20元只能跑3公里... 更貴!!
真的是見鬼了, 在我斷章取義前,
請你先看看高捷的前科好嗎?
新方案是還沒出來啦,
不過高捷要我們不要把注意力放在數字上面...
目前雖是未知數
但就已知的部份 也就是高捷過去的行為
可以知道他們傾向於把票價訂貴...
希望到時票價可以低一點
不然自己開車不是更省?
捷運通勤方案並不是為每個人量身打造,不划算的人就不要坐,像我覺得很划算的就去坐
我相信會搭捷運的族群也絕對不希望每次車箱都人滿為患
愛開車的就去開車,反正這樣可以紓解掉捷運搭車人潮,大家皆大歡喜何樂不為
以下引述高雄捷運問與答
http://www.krtco.com.tw/service/qa.htm
Q12:高雄捷運之IC儲值卡為何需收取100元之卡片製作費，不像台北捷運採押金制?
本公司之一卡通的確是採用所謂100元卡片工本費之賣斷制，然而，一卡通除為捷運票證外，亦屬整合型消費電子錢包，且在發售同時已將售卡方式載於票證背面並附上使用須知(小卡)，並無欺騙消費者之疑慮，消費者可依其意願及需求，決定是否購買採取賣斷制之一卡通儲值卡。且扣除成本及管銷費用後，並無從售卡中獲利，且若為押金制，北捷並不會重新製作新卡，而是將民眾之退卡重新寫入程式後，以押金租用之模式，重新"出租"給新購卡之民眾，而本公司則確定全為全新之專屬購卡者之新卡。
本公司將於正式營運當日開始推出免費搭乘四週，並接著針對使用本公司一卡通搭乘之旅客進行為期三個月之”不分搭乘遠近，一律票價12元”的優惠活動，故只要購買本公司一卡通並有經常性搭乘之旅客所享有之優惠其實遠超過當初所花費之100元工本費，而且，在轉乘公車之優惠上，也提供了捷運轉乘公車可享有坐公車免費，或公車轉乘捷運享有捷運票價折抵12元之折扣優惠，上述兩點都是為了回饋當初願意購買本公司一卡通之旅客的優惠方案。
本公司亦會繼續提升所提供之各種服務，希望能給大高雄地區之民眾更便捷、舒適之大眾捷運服務，也希望您能繼續給予本公司支持與指教，謝謝。
Q10:高雄捷運之票價定案了嗎?何時會正式公告?好像比台北捷運還貴耶?
高雄捷運之票價係由本公司董事會提案後，交由高雄市政府所召集之票價審議委員會進行審核，本公司於去年中所提出之起跳價25元(5公里)，遭票價審議委員會退回重議後，於今年初修正票價之後，又將起跳票價降低為20元(3公里)，但亦遭票價審議委員會再次退回，因台北捷運公司為台北市政府所有，為市營單位，而其所擁有之資源較多，所需花費之成本亦遠遠少於由私人企業所投資之高雄捷運公司，且所有之營運盈虧皆須由本公司自行承擔，故票價方面的確不能與現在台北捷運之價格相提並論，然而，最後之正式票價仍須由票價審議委員會決定，目前本公司已再次研議新版票價方案提送，而將視票價審議委員會審查會議之進度而定，屆時即會對外正式公告，特此向您說明。
(目前本公司新版網站首頁之票價查詢選項中，所顯示為未定案之起跳20元版)
免責聲明：本文內容僅供參考或玩笑閒聊之用，鄭重聲明，請勿當真！本人不承擔任何責任。
什麼名字不取偏要取『一卡通』
上Google搜尋第一個link就是第一個『一卡通』
Google搜尋一卡通
這名字對岸用好幾年了。我覺得這真的是很惡趣味的搞笑。
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