前幾天看54新觀點，有位黑道背景的來賓分享說高速公路拖吊車，大多是由黑道經營，只要不小心需要拖吊，大多會被狠狠的敲竹槓
有些人會有信用卡配合的拖吊服務，但這些民間經營的拖吊業很難上的了國道，就算靠近拋錨車輛，也經常被那些黑道把持的拖吊業者警告恐嚇不敢靠近
更誇張的是還提到，國道警察非但沒有排解這種事情，還會通報拖吊業者哪邊有事故，或是恐嚇拋錨車輛，要盡快讓拖吊業者拖離現場，不然會開單等.... 聽起來真是很恐怖
我們的國道真的是這樣的嗎? 是來賓講得太浮誇，還是我們的公權利都睡著了?
kuotunghung wrote:
前幾天看54新觀點，有位黑道背景的來賓分享說高速公路拖吊車，大多是由黑道經營，只要不小心需要拖吊，大多會被狠狠的敲竹槓
國道拖吊報價有兩種..
1.國道高速公路車輛拖救服務須知及收費標準
2.用喊的..
一般用喊的會比較划算..
有一回西湖休息站要拖到台北..
司機計算機按一按說要$9000,上車費不算.當送我..
我打電話請台北保養場協助叫車..說拖車開下來吊回台北算$4000
最後本來的司機說也算$4000幫我吊..不用等.
說因為我是打國道的拖吊..他就要用國道收費標準收..
他們也要付款給國道單位..
這個情況他就會跟國道單位回報說跟客人價錢談不攏..取消拖吊..
就算我私下找他拖吊的費用..
不過當我要連絡台北保養場找拖吊的時候..
司機態度是蠻差的.. 旁邊一直叫囂..干擾我講話..(價錢都一樣..台北來回不會比較便宜)之類..
等保養場回覆的時候..也有點恐嚇(都把我叫來了..不吊是什麼意思..?)之類..
價錢問到之後,馬上軟化.. 說他也可以吊,算便宜..
拖回台北一路說說笑笑..
留名片.請我有需要或朋友需要找他都會來幫忙吊..
.態度差很多..
說做這行很好賺..也很競爭.. 有地盤的概念..
某個路段是誰的..之類的..
如果之後有找他吊..他也要確定我們拒決掉靠過來的拖吊車..
他才比較方便來吊..不然容易有糾紛..
真的會有人想看簽名？
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