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有生之年能否再走一次中橫跟南橫

大概是民國85年以前..大概國小時期..寒暑假都會開車旅行...住的便宜...吃的便宜....三大橫貫公路

就是常利用的旅行路線...尤其是外婆家在台南...從台東走南橫公路很快....也都會選擇在南橫的溫

泉景點過夜...隔天就到玉井買水果...這些回憶仍徘徊在腦海..難以忘懷....後續颱風的摧殘....

中橫公路跟南橫公路就斷線至今...出了社會....就業了...開始賺錢...有了空閒時間...也完成機

車環島....但缺憾就是中橫公路跟南橫公路的斷線....家中老爸也希望我能再帶他走一次...可以理解

中橫公路跟南橫公路的修復一個非常大的工程...而且工程難度極高...政府有很多考量的地方...

通車的經濟效益跟自然山林保育的觀念等等....有生之年能否再走一次中橫跟南橫...

這答案就看政府的態度了....
2018-01-18 9:24 發佈
文章關鍵字 南橫
PERCUSSIONIST wrote:
有生之年能否再走一次中橫跟南橫



人類能走的路很多..



給大地一條生路走吧................
當然能走啊
1.繞路而已
2.開到斷點,人爬過去,司機繞到對面接人
3.開到斷點,租直升機飛過去,司機繞到對面接人





清水奈奈 wrote:
人類能走的路很多....(恕刪)


+1 說的好.按讚

PERCUSSIONIST wrote:
大概是民國85年以...(恕刪)


相較於你對蘇花改的回文...原來花東沒你的親人所以你覺得無感
恩....對於中.南橫我也知的很無感可有可無.因為我沒親人住那阿
曾看過向陽崩塌,通車是有得等了,只要雨季一到,又有修不完的山崩
PERCUSSIONIST wrote:
大概是民國85年以前...(恕刪)

PERCUSSIONIST wrote:
大概是民國85年以...(恕刪)
蜜月就是走中橫,斷掉的又是最愛的路段.
中橫公路易坍方政府應可以考慮採用多座吊橋組合重建.
之前有委員提出中橫高速公路,29km路段橫跨中央山脈.
一座懸臂式可以長1,2公里,15,20座即可橫跨.
或許回憶才是最美.....是在下卑微的強求了....
PERCUSSIONIST wrote:
大概是民國85年以...(恕刪)

中橫青山段記得去年好像有傳出說今年要開放通車,其實有另一個方法就是找有通行證的人請他借您影印一張...

或者走國六,霧社,合歡山接中橫,感覺其實差不多。
清水奈奈 wrote:

人類能走的路很多..



給大地一條生路走吧.....................(恕刪)

文青
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