高架鐵路

我覺得比起地下化鐵路,我比較喜歡高架型

對我來說,坐火車不只是同勤,沿途看著窗外的風景(而不是手機),也是一種放鬆

即使在大城市都會區中,鐵道穿梭與高樓間,立體交錯的感覺(就像高速公路系統交流道那樣),很有先進的科技感

在市中心搭高架捷運,就像是浮在空中,看著兩旁的商辦大樓,也是一種浪漫

行人在路上走,抬起頭,也可以看到列車開過,很令人興奮

但是現在的主流似乎都是地下化,感覺頗可惜
2017-11-13 19:55 發佈
文章關鍵字 高架鐵路
lonewolf10000 wrote:
高架鐵路

我覺得比起地下化鐵路,我比較喜歡高架型

對我來說,坐火車不只是同勤,沿途看著窗外的風景(而不是手機),也是一種放鬆

即使在大城市都會區中,鐵道穿梭與高樓間,立體交錯的感覺(就像高速公路系統交流道那樣),很有先進的科技感

在市中心搭高架捷運,就像是浮在空中,看著兩旁的商辦大樓,也是一種浪漫

行人在路上走,抬起頭,也可以看到列車開過,很令人興奮

但是現在的主流似乎都是地下化,感覺頗可惜

不行啊,我上次留的鐵路圖還有耶



公視的影片 ... 是關於「捷運」的報導



行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。

水云 wrote:
不行啊,我上次留的...(恕刪)


可是一般道路也是有車聲啊

lonewolf10000 wrote:
可是一般道路也是有車聲啊

所以我贊成以「任何辦法」不『新』增加噪音
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
lonewolf10000 wrote:
我覺得比起地下化鐵...(恕刪)
我也是比較喜歡高架
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