一樓汽車隧道 二樓機車人行道

台灣交通相信大家都有感覺,沒有救了
只能依靠捷運
至於共享經濟
依照台灣人貪小便宜自私
可能要幾十年,可能還無結果
甚至報廢車越來越多

但是這仍然解結不了市區亂象
我是有個想法
在市區建造地下一樓鐵路
平面一樓汽車道路
二樓蓋機車人行道腳踏車道

若要真發展台灣城市的市區,這樣做是比較適合
因為若都要在平面一樓,交通肯定越來越差
而且違規停車,汽機車交雜,還有公車
若要徵用民地肯定不划算
所以只能往上發展

畢竟道路用地還是還是政府的
要往上發展就往上,要往下就往下

當然費用肯定昂貴
不過好處是我想倒是蠻多的

平面道路會變寬敞或許安全
金店面會消失,房價也會波動,會不會打房不知道
多了空間可以讓救災車輛快速通行
二樓道路也會很平坦
不用特別跟兩旁建築物結合,因為台灣建築物會自己自費蓋橋做生意
會出現真正的人行道,跟自行車道

而市區平面則可以全線紅線
若有需要下貨必須跟政府規劃loading zoon卸貨區
另外市區平面想怎挖就怎挖,反正都汽車在走
久而久之,當平面道路汽車廢氣越來越多
一樓店面,保證就會自己進化變停車場
改二樓出租店面,然後自己自費蓋電梯跟橋連接二樓機車道

這是我想未來交通比較可能會發展成這樣
畢竟會飛的交通工具還未普及
當然了這只限於市區
2017-08-19 20:55 發佈
你以為你在玩模擬城市嗎??

台灣交通亂象最主要的問題還是不守規矩跟亂停車

sam0722 wrote:
不用特別跟兩旁建築物結合,因為台灣建築物會自己自費蓋橋做生意


照台灣人的素質,不出事才有鬼


市區只要路邊全部禁止停汽機車,亂象就減少一半了
因為停車太不方便,就會開始考慮搭大眾運輸了

sam0722 wrote:
一樓汽車隧道 二樓機車人行道


然後

一樓會看見機車行人腳踏車

二樓會看到汽車腳踏車
想太多了.有些光看光聽是無法意會.車道就算分割.在舒適圈待久遇突發狀況時始終還是學不會.
一樓待久了.突然想上去二樓了.面臨二樓狀況而不知所措.這時候悲劇就會發生.
--
G4SHI - Turn Me Down (Dark Heart Remix)
‍‍‍‍‍
人品是做人最好的底牌.
你的想法很好
畢竟太多事故都是車子和機車碰撞
可惜台灣官不願意這樣做,不外乎這種重大決定沒有回頭路
,店家會抗議,規劃吃力不討好,為反對而反對
,沒有立委們會為這種事,搬石頭砸自己的腳,在立法院吹冷氣抗議
,巳經是極限了..
祝你成功..
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