第一次寫提案

這是我第一次寫提案,格式也是網路上找來的
內容如下,看看各位大大可否提供改善的意見!!謝謝

改善提案
提案人 XXX
提案內容
1.提案名稱:提升現有倒車聲響辨識度

2.現況說明:
機場是屬於噪音作業環境,在A319/320/321翼下加油作業時,周圍還有其他作業人員,大都使用耳塞,來避免周遭吵雜的聲響。當加油作業結束後,有時會有其他作業人員與車輛在我車輛動線周遭,當然前進時,視野廣闊,可以避免人員車輛的碰撞,然而倒車就是個問題,雖然有同事的指揮倒車,但也只是在車上看著後方無障礙物就以無線電指揮,說著來、來、來後面沒車,等用詞,週圍其他人員並不一定清楚有車輛要倒車。

3.為何要改善:
針對史密斯安全駕駛五大法則的第五點,讓他人注意到我方(Make sure they see you),現有的倒車蜂鳴器只是嗶嗶嗶的聲響,在吵雜的作業環境下,倒車行為辨識度略顯不足,市面上有推出語音倒車蜂鳴器,語音是”請注意,倒車”,語音加上人員指揮將會大大提升倒車辨識度,讓週遭人員注意到有車輛倒車。

4.最佳的改善方案:
安裝語音倒車蜂鳴器,將單調的音調改成語音式的聲響,會大大提升倒車辨識度,再搭配人員的指揮,以確保後方周圍人員安全。
5.其他補充說明:
語音蜂鳴器已有在使用案例,例如黑貓宅急便物流車,台中四方電動巴士
此產品金額不多約莫一千至五百元,機械士也說安裝便利,建議安裝一兩台試試效果

案例一
案例二
案例三
2017-05-09 22:00 發佈
文章關鍵字 提案
現場噪音高,都已經需要上防護措施,結果改善方式還是在聲音方面做文章???

根本上就覺得很奇怪吧.


不考慮燈光搭配雷射照地形成警示範圍?控制區?人力維護?倒車影像?.........等非聲音改善措施?

補充說明的參考價值有多少?



mi001059 wrote:
這是我第一次寫提案,...(恕刪)

加裝防撞系統...你覺得如何?
人若不帥~再暖都是變態~
我倒是覺得這是產品該善方案而已,但如二樓所說的不盡理想,在原本噪音的環境下去改善聲音,改善效果並不佳。

對於現場環境、人員、規範等因素,都要列入。

如果說聲音不行,那只能在視覺上改善,指揮人員必須配備警示燈等等。
或是科技一點,在車子上裝上類似雷射投影的提示該車後退的軌道方向顯示(這異想天開,又高成本)




我只是路過。

因為我也曾經想過台灣的車子能夠加裝語音喇叭撥放功能,單純車子的喇叭聲無法明確表達車主想表達的意思。

因為有很多例子造成很多遺憾。因為在交通道路上,喇叭聲給人的就是要注,但要注意什麼?沒有明確表示。

在台灣,不是要你讓車,就是要逼車。

赤焰蒼龍 wrote:
我倒是覺得這是產品...(恕刪)


那就看主管的想法囉!
此蜂鳴器是對岸先有,連台中的四方電動巴士就是標配
網路上也出現台製的國台語三向(左右倒車)語音產品
目前在道路上並不普及,但還是有人裝,
政府應要在大型車強制安裝三向語音,不然憾事還會發生

機場就發生倒車壓死機務的憾事
當時應該是沒人指揮倒車,目前桃勤倒車都要人指揮

有1個人 wrote:
加裝防撞系統......(恕刪)

可能不行,增加車輛總長度會導至其他車輛無法作業

mi001059 wrote:
那就看主管的想法囉...(恕刪)


對啊,大車應該強制裝左右的語音提示

真的超少人裝,那沒多少錢吧

就跟一堆人不保險一樣,不知道在省什麼
midnightages wrote:
現場噪音高,都已經...(恕刪)


倒車蜂鳴器..我問過機械士
這是便宜又好安裝的產品了!!

因為在翼下加油時..還有其他作業車輛




有時前後夾擊~~因為彼此都是靠的很近在作業,我們作業完總不能等他們
倒車顯影也有安裝,但還是有看不到的地方
所以倒車顯影加語音倒車(便宜)加人員指揮是最佳方案

PS.公司不准倒車..一定要有人指揮,我們又是單人作業,難啊!!
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