交通運輸管理 研究所

各位好~ 不知道發在這有無不妥,我對於交通運輸管理有興趣(看到道路設計圖精神就來那種),研究所希望往此方面走走,但不是本科系出身,約剩一年時間準備,前幾天詢問過補習班跟網路資料

有看到交大的考試科目,運輸學我有到圖書館借書看一點(周義華運輸工程),目前都還能吸收,但這科後面有辦法自己讀嗎???(除了數學方面其他希望能減少補習成本) 而科技論文考古題發現全是中翻英英翻中,對英文底子弱的我感到很畏懼,請問這科該怎準備???只都看英文即可???其實連其他科目題目很多都是英文

我之前系上學得很多都是應用數學動力學相關得(大氣系),但底子不好,交大數學我應會投靠補習,假使要考成功就要選統計或經濟其一(勢必要投靠補習班 錢錢),其實目前除了對此系所學不夠深入外得問題外,就是對要花多少錢在補習班上問題,詢問過價錢真的挺貴,現在對於整個準備方向還是很徬徨,請問論壇上有交通運輸相關出身或能幫我解惑的大大提供寶貴得意見嗎??? 感謝~
2017-03-04 2:24 發佈
mar8955 wrote:
交通運輸管理 研究所

各位好~ 不知道發在這有無不妥sorry,我對於交通運輸管理有興趣(看到道路設計圖精神就來那種),研究所希望往此方面走走,但不是本科系出身,約剩一年時間準備orz,前幾天詢問過補習班跟網路資料

有看到交大的考試科目,運輸學我有到圖書館借書看一點(周義華運輸工程),目前都還能吸收,但這科後面有辦法自己讀嗎???(除了數學方面其他希望能減少補習成本) 而科技論文考古題發現全是中翻英英翻中,對英文底子弱的我感到很畏懼,請問這科該怎準備???只都看英文即可???其實連其他科目題目很多都是英文orz

我之前系上學得很多都是應用數學動力學相關得(大氣系),但底子不好,交大數學我應會投靠補習,假使要考成功就要選統計或經濟其一(勢必要投靠補習班 錢錢滾來滾去),其實目前除了對此系所學不夠深入外得問題外,就是對要花多少錢在補習班上問題,詢問過價錢真的挺貴,現在對於整個準備方向還是很徬徨,請問論壇上有交通運輸相關出身或能幫我解惑的大大提供寶貴得意見嗎??? 感謝~

嗯 ...

如果不是交通運輸管理「研究所」

而是交通運輸管理「系」

也就是說,願不願意花四年打底子?
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。

mar8955 wrote:
各位好~ 不知道發在這有無不妥 ,我對於交通運輸管理有興趣(看到道路設計圖精神就來那種),研究所希望往此方面走走,但不是本科系出身,約剩一年時間準備 ,前幾天詢問過補習班跟網路資料...(恕刪)

據我很久以前的了解 交大交研台北校區比較會收外系學生 (在職生也不少)
不過也因為所上這樣的方向 你喜愛的道路設計方面的課程 似乎會比新竹所少一點

當時的交研收了不少外校外系學生 其用意應該是為了多元研究的方向跟內容
所以在考試的內容上 不會太專業深入

本科系上來的 沒看過有人補習
而看我以前台北所的外系同學 似乎也沒聽說過他們有補習的
不過這是10幾年前的情況了
看有沒有人能幫忙補充一下近年的情形吧
哈我無法再花四年和四年的學費 所以必須直接考研究所 因為我有看簡章發現 台北校區是比較偏設計規劃 好像有看到哈哈 因為我怕自己沒辦法應付之前沒接觸過的課程 所以想知道有學過這門的大大 運輸學是否能自己讀 之後也是想往交通局走 只要有跟道理設計大眾運輸 交通堵塞問題 我都很感興趣 不知道台北校區是否符合
mar8955 wrote:
哈我無法再花四年和四年的學費 所以必須直接考研究所 因為我有看簡章發現 台北校區是比較偏設計規劃 好像有看到哈哈 因為我怕自己沒辦法應付之前沒接觸過的課程 所以想知道有學過這門的大大 運輸學是否能自己讀 之後也是想往交通局走 只要有跟道理設計大眾運輸 交通堵塞問題 我都很感興趣 不知道台北校區是否符合

這是在說自己想走的行業方向「不值得」四年時間與四年學費 ... 嗎?

怕自己沒辦法應付之前沒接觸過的課程 ← 所以才更要花比較多的時間去打基礎

不是嗎

— — —

我是多麼的懊悔因為沒有打好足夠時間的基礎,以致於想登上夢想中行業的舞台的時候

多麼的雙腳顫抖
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。

mar8955 wrote:

哈我無法再花四年和四年的學費 所以必須直接考研究所 因為我有看簡章發現 台北校區是比較偏設計規劃 好像有看到哈哈 因為我怕自己沒辦法應付之前沒接觸過的課程 所以想知道有學過這門的大大 運輸學是否能自己讀 之後也是想往交通局走 只要有跟道理設計大眾運輸 交通堵塞問題 我都很感興趣 不知道台北校區是否符合
...(恕刪)

運輸學 很簡單
這個自己看書就可以理解
有些東西稍微背一下
考試就能應付了

就我當時的交研台北所課程內容而言
印象中 道路設計部分 是大學時的基礎課程 研究所比較沒有這類的課程
我覺得整個系所的方向其實在當時是由工程逐漸往管理跟物流方面發展
尤其是研究所 已不再著墨在基本的道路設計方面了

你喜歡的 大眾運輸規劃 交通堵塞 方面 這兩個在所上都碰到的
有相關課程可以選 也有一些同學的論文是做這些相關的

而後... 很多同學 學長姐 學弟妹 都進了交通局
讀交通的 進公家機關倒是很常見~ 也是不錯的一條路
不過... 就我以前經驗...
交通局某些單位超累的! 加班也沒加班費
你參考參考....
謝謝五木拉麵寶貴意見喔~ 個人也是希望往交通局走 聽你這樣說我想我會把周義華那本厚厚的書努力整理成筆記 道路設計等大學基礎課程等基礎課程 我也會自己去填補這空缺
至於水云您有點言重了 我根本不是這意思 要我再讀四年這學費要再背四年就學貸款 這負擔有多重 人得頭腦是活得 人生中四年是多寶貴的時間 尤其是我這年紀 這就跟投資自己人生類似 我不選擇再回去就讀大學四年 就是投資報酬率評估而已 不代表我不願意也不值得花其他得努力和了解往這方面走 花更多時間打基礎不代表就要回去再讀四年 投資人生有很多方法永遠不只一種 不然您也可以多花時間與金錢打好足夠基礎 回學校就讀的 不過還是感謝你的回覆

mar8955 wrote:
各位好~ 不知道發...(恕刪)

看台灣的交通狀況就知道
這門學問在台灣不受重視
真有興趣,不如選市長或立委比較能深入研究台灣的交通狀況
哪有姑娘不戴花 wrote:
看台灣的交通狀況就知道
這門學問在台灣不受重視
真有興趣,不如選市長或立委比較能深入研究台灣的交通狀況
..(恕刪)

哈哈
不要這樣潑樓主冷水啦

其實台灣交通會亂
民意代表跟民粹有很大關係
很多時候 是政治凌駕專業 把政策或計畫搞爛了

舉個例子 "國道20公里優惠里程取消與東西向國道收費"
這點站在交通管理方面來思考 應該是要做的
但是結果呢?

台灣不受重視的事情可多了 如防災規劃等 這樣是不是也都要去選市長立委了 更別說立委市長可不是只有搞交通而已 為何交通不被重視因為跟民眾有關阿 民主國家官員不敢得罪選民 造成政府短視近利 如上面說的東西向國道收費 民眾又要說政府搶錢 之後政府就會擔心影響選票 選民素質不改政府不會好的 這不是說選什麼立委市長就能改變 這種是頭腦簡單又不用負責的想法
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