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貨車上的殼 真的有減低風阻嗎

請問貨車上的殼 真的有減低風阻嗎 ??
"角度愈小風阻愈小"
"面積愈大風阻愈大"

貨車上的殼讓角度變小 但面積卻增加
這樣真的有減低風阻嗎 ??

貨車上的殼 真的有減低風阻嗎
2017-02-06 1:36 發佈
文章關鍵字 貨車 風阻

jack0101 wrote:
請問貨車上的殼 真...(恕刪)


當你在高速公路上時速一百多的時候
將手掌伸出窗外90度 跟斜45度感覺一下何者比較容易被吹動就知道了呀!
阿誠0725 wrote:
當你在高速公路上時速一百多的時候
將手掌伸出窗外90度 跟斜45度感覺一下何者比較容易被吹動就知道了呀!

當然知道阿 90度變45度 你的手掌應該沒變大吧 ??

殼變大了你知道嗎 ??

jack0101 wrote:
請問貨車上的殼 真...

貨車上的殼讓角度變小 但面積卻增加
這樣真的有減低風阻嗎 ??(恕刪)

風阻面積沒有增加,原風阻面積在車廂後的帆布面積
加那白色殼由直線改變為斜面是讓氣體流動不產生擾流
但車子後方擾流一樣存在
youtube這方面的影片不少

jack0101 wrote:
請問貨車上的殼 真...(恕刪)
這篇研究報告可以參考看看。



[google]
cougar2015 wrote:
風阻面積沒有增加,原風阻面積在車廂後的帆布面積
加那白色殼由直線改變為斜面是讓氣體流動不產生擾流
但車子後方擾流一樣存在
youtube這方面的影片不少

風阻面積100%是增加的

三角形哪一邊最長 你應該很清楚吧 ~

不加殼就是AC 加殼就是AB

是跟後面布棚的迎風面 面積相比

如果沒後面布棚 就不用裝
斜面很長
但是從正面看
面積沒有變大
風阻是看
"正面投影面積"


jack0101 wrote:
風阻面積100%是增加的

三角形哪一邊最長 你應該很清楚吧 ~

不加殼就是AC 加殼就是AB

...(恕刪)

風阻 看的是正面投射面積
100%不會增加的

這好像是國中還是高中教過的 你回去翻翻書吧

jack0101 wrote:
貨車上的殼讓角度變小 但面積卻增加


你是不是少算到車蓬的面積.
車頭頂上方的車蓬前方,也是迎風面阿..
真的會有人想看簽名?
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