每天幾乎都有機車族嚴重車禍的新聞,令人心痛如果有市長有這樣的前瞻與魄力,現在就可以著手進行20年後雙北市輕型機車全面禁止計畫。期間可以輔導產業轉移(型)與強化各項大眾運輸網絡的建置等等⋯⋯當然僅限於雙北市這樣的都會區,中南部的地域分佈和民眾的生活移動型態應該無法改變。(這主題應該會討砲)
cross R wrote:指的是白牌機車沒錯...(恕刪) 日本K Car,3汽缸660cc,單一汽缸220cc,台灣常見的3汽缸1000cc小型車,單一汽缸333cc,也就是說單一汽缸不足220cc的引擎,達不到最基本的能源效率,不足333cc,沒辦法達到最佳效率。所以要禁止排氣量未達220cc的白牌機車上路這是你想說的對嗎?感謝你替我找到一個藉口,可以改騎黃牌了!我可以大大方方地拿機車來佔馬路停車了!cross R wrote:腳踏車不該騎在道路上吧? 誰說腳踏車不能騎在道路上的?你沒駕照厚!
為什麼腳踏車不該騎在道路上?硬讓腳踏車騎在人行道跟騎樓才是不正常的吧。車禍跟車種無關。機車車禍會嚴重,是人包鐵的關係,發生車禍非傷即亡。減少機車發生車禍才是應該努力的方向,而不是禁止機車上路。腳踏車跟電動腳踏車如果發生車禍,同樣也是嚴重的傷亡,那腳踏車跟電動腳踏車也應該全面禁止才對。
cinnamon coffee wrote:明年元旦開始,推動人性化台北,人行台北政策,全面禁止私有車輛進入雙北,只允許超過4人以上的大眾運輸在雙北行駛,什麼車禍也都不用擔心了! achsinzk wrote:建議禁止四輪車不是也很好? 禁止四輪車前先想一下民眾的需求吧。隔壁棟有人說嬰兒車不應該搭大眾運輸,現在如果連四輪車都不能開,那帶嬰兒的人就只能用走的了。