陸續搭了幾次,都是老福克100..../O\在不然就是搭別家航空公司,總是跟ERJ190無緣看華信班表,好像也沒用ERJ190來飛國內線的樣子不過聽說有時因班機調度的問題,還是會好運氣搭到不知道這裡有沒有幸運兒搭到過阿?好想搭看看....
我在去年2007六月底從澎湖回來時就是搭ERJ190喔..以往都只有FK-50/100來往台中 馬公兩地,那時剛好遇到旅遊旺季吧..很幸運的坐到了.. 不過現在還是一樣又回來FK系列的了..不知道什麼時候才會全部汰換掉。
福克的機形是很棒的尤其是迫降到水面的話不會像一般螺旋槳機一樣很快沉到水中因為原廠有附檔水板,當迫降水面時還能浮載水面上一段時間供逃生喔不僅如此,較高位置的螺旋槳也能避免迫降接觸水面時導致旋翼受阻力導致機翼斷裂喔所以搭機到離島福克機型應該是最佳選擇喔~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~曾經服役過秘密單位的大頭兵
國際線:台中 - 香港台中 - 胡志明市國內線:台北 - 高雄 (早上航班, 五月起)台北 - 金門 (下午航班, 五月起)不過如果兩岸直航,應該就只有 FK100 在飛吧.所以既然七月一日馬上直航, 要搭還是六月底以前吧.不然就要申請台胞證才能坐.
FK-100:最大載客量: 110人常見載客量: 107人最大載重量: 11,563 kg最大起飛重量: 45,810 kg引擎最大推力:每個13850磅力或15000磅力翼展: 28.08米長: 35.53米高: 8.5米空重: 24,375 kg巡航速度: 743 km/h (Mach 0.75)最大航程: 1,680 milesERJ-190:長度: 36.24 m高度: 10.28 m客艙寬度: 2.74 m翼展: 28.72 m最大起飛重量: 50,300 kg座位: 98座位排列: 2-2巡航速度: 0.78 馬赫續航距離: 3,334 km資料來源: Wiki看起來 FK-100 跟 ERJ-190 是差不多大小的飛機.FK-100 坐起來很不舒服.ERJ-190 不知道. 不過應該不用太期望.A-320/321 搭起來還是沒有 MD 90 來得好.
小弟我上週五(4/11)到花蓮一趟剛好有搭到早上高雄往花蓮的是E190晚上回高雄的則是福克100感覺上E190的確比F100要舒服的多不僅飛機很新皮椅相當軟也很舒服椅距也比F100大個1-2吋左右(感覺上啦 我也沒有實際數據)隔音效果也不錯而且當天天氣不佳 但是E190的穩地性相當出色一路上都很平順除此之外E190在跑道上加速的力道強勁感覺新飛機新引擎果然很有力唯一比較可惜的是沒有電視所以空姐還是需要真人示範逃生設備華信不想裝PTV 至少裝兩排公共螢幕也好呀補上2張登機前的照片因為關艙門後不能用電子用品所以只有這照片囉品質不好 請多多包含