關於 聯結車 靠行 近賺

小弟想請問一下 最近跟友人聊天

他說他的老闆 平均 司機出車 一趟北部 可以淨賺一萬

車子是老闆的 再靠車行 配貨給他們

只靠掉油錢、司機工 哇靠 這麼多唷 而且有 四台車在跑 平均每天都出車 六、日除外 但有時候會趕貨 出一、兩台

一個月下來 淨賺五十萬以上 根本不成問題 司機薪水平均都7~8萬

還是需要扣掉甚麼之類的

想請問 各位版大 以你們的了解 真的 可以賺這麼多唷

那現在油價這麼低 對他們運輸的金額 也會有很大影響嗎

例如我一趟油錢5000 現在3000 這樣的話 運輸費用 又少支出2000 這麼又可以多賺嗎 還是車行相對 運輸費用也會降低?

稅金的部會 根我們自用一樣一年 繳兩個嗎? 費用都很高嗎
2016-01-24 11:15 發佈
文章關鍵字 聯結車

aass123852 wrote:
只靠掉油錢、司機工 哇靠 這麼多唷 而且有 四台車在跑 平均每天都出車 六、日除外 但有時候會趕貨 出一、兩台...(恕刪)


顯然您忘了車子的投資折舊

聯結車出事老闆還要連帶賠償
鼎 鑊 甘 如 飴 求 之 不 可 得
Gugugu wrote:
顯然您忘了車子的投資折舊
聯結車出事老闆還要連帶賠償

這就是俗稱的...只看到賊吃肉..沒看到賊挨打
老闆很多隱性的花費.....很多人不知道

而且大車跟重機械都是台語俗稱的.....大腹內..

底盤隨便換個耗材.....都是好幾萬起跳
常常在換的輪胎更別提了
你看看一組拖車有幾個輪子

想要貪多..超載...
耗材損耗更大
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