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對PM2.5視而不見

台灣老早就有電動機車與電動汽車的技術,可是為什麼都沒有看到相關單位
在做規劃讓台灣成為全島純電車的動作呢?如今空氣已經出現惡化,卻仍未見
有任何改變.
2016-01-12 13:32 發佈
文章關鍵字 PM2.5

bmw_m3 wrote:
對PM2.5視而不見

台灣老早就有電動機車與電動汽車的技術,可是為什麼都沒有看到相關單位
在做規劃讓台灣成為全島純電車的動作呢?如今空氣已經出現惡化,卻仍未見
有任何改變.

可是我上次看到 全台公車 逐步換成 電動巴士
預算有點大耶
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。

bmw_m3 wrote:
台灣老早就有電動機車...(恕刪)


住公寓的怎麼充電?

bmw_m3 wrote:
台灣老早就有電動機...(恕刪)



這個議題...對那些 用愛發電的人士...情何以堪阿......


都給你用電動的好了....又要廢核電 .. 又不要火力發電.....請問你那些電瓶要怎麼發電?


PS...小弟沒任何政治立場..
bmw_m3 wrote:
台灣老早就有電動機...(恕刪)



我有個問題喔


像是我住在鳳山

每天必須往返屏東通勤

去的地方也沒有大眾運輸工具

車子又要留給家人用所以必須騎車

請問電動車能到嗎?

嗯?
先能解決老舊的二行程機車再說吧,中長途的四行程還是有必要性。
路上還是很多老舊二行程,黑煙臭又狂噴非常明顯;排氣檢查一定有問題。
政府既然花那麼多錢在節能補助,家電、電信、旅遊都花得不手軟。
那麼多花一點把二行程換四行程(就算中古也行),
配合車商保固,中古四行程應該萬元就有,加上政府補貼,把花費降到最低。
不換就落實「定點」排氣檢查,空氣應該會改善。

bmw_m3 wrote:
台灣老早就有電動機...(恕刪)


電池的電也是會污染的 建議是騎腳踏車

看起來像25心智像18實際快40 wrote:
電池的電也是會污染...(恕刪)


應該說,電池經過轉換再儲存,再使用,效率不好

而且它有使用壽命
目前有三個做法

空汙總量管制
淘汰老舊汽機車
提高空汙成本

不過成效不彰,
企業反彈, 政策就轉彎
民眾反彈, 政策就退縮
這不就是這十幾二十年來的SOP嗎?
小摺 加 火車如何呢?

小豬翔 wrote:
像是我住在鳳山
每天必須往返屏東通勤
喵~~滑鼠不能當飯吃,但可以混飯吃
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