小弟記得在去年機車壞了，要搭公車去上班，由於有一年多沒趴公車，然而發生了二個狀況．
假設站的區別是Ａ＝＞Ｂ＝＞Ｃ＝＞Ｄ（上班地點）＝＞Ｅ，分別距離是５分，２分，２分，１０分
第一個狀況是小弟要在Ｄ站下車，怕司機開過了頭（因為兩站距離短），因此司機在Ｂ站開啟的時候，直接站到公車司機旁說我要在Ｄ站下車，司機說好，不過他在Ｃ站就停車，發現我沒要下車，司機就唸說：先生，您這樣做很容易引起後面的來車危險，當下我立刻抱歉，並且說司機我是說在Ｄ站下車，並非Ｃ站下車謝謝！
司機雖然嘴巴上碎碎念，不過我在Ｄ站下車後，下車前連忙說謝謝就趕快跑了．
ＰＳ：這次只能說彼此的誤解了，我是看快到站了，因此先站在司機旁邊示意我在Ｄ站下車，而司機的職業習慣可能是只要有人站在旁邊，就認為是下一站立刻下車．所以這一次就當作是太久沒搭公車，所以我不懂事，但學了經驗便是．
第二個狀況是隔二天再坐公車（這二天都在Ｃ站開啟後直接壓公車鈴再到司機旁），大家都知道有些公車大概八年～十年以上就會慢慢汰換，事實上該家客運也逐漸汰換，新舊交替，不過還是會有些老舊的公車，而這天就是搭乘了老舊的公車遇到的狀況．
經過了前二天的經驗，所以就直接改押公車鈴，我在Ｃ站啟程了了以後，按了下車鈴後準備下車，但是司機到了Ｄ站直接開過去，我就緊張問了司機說司機先生，我明明有壓下車鈴，怎麼直接過站了？
而司機看了左前方的鈴說：我的下車燈號沒響，所以沒有直接給你下車，而你有沒有真的按下車鈴？
這時候好玩的事情發生了，我就在門口的下車鈴那邊按了十幾次，就是不給亮（不要跟我說全部的鈴都會亮，就那個不會亮．）
這時候我也哀求司機說：我知道不能過站之後，還要臨時停在路邊下車，但是我真的有按下車鈴，而現在也是上班時間，麻煩您先讓我下車﹕．
最後司機拗不過哀求，只好在下一個路口讓我下車了．
ＰＳ：我知道這樣做很有爭議，因為之前有不少新聞報導有注意看公車司機不可以直接臨停，所以也反思該怎樣做，只是沒想到還是遇上了，如果時間足夠，自己再等下一班做回去便是，但是當時是上班時間，加上也遵循下車前先按鈴的規則．
但是爭論點是在於一．我有按下車鈴，而是驗過後，也確定那個下車鈴不能用．
二是如果真的要到下一站下車，用跑的勢必要３０分以上，如果五分鐘的話我自己慢慢走就算了，加上第一次遇到這種狀況，當下只好先哀求司機讓我下車．
後來回到家後，機車店老闆也打電話過來說機車修好了，就結束了這幾天的烏龍公車之旅．．．
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