7/1號開車騎車都不能抽菸了 我也都有遵守
但今天很順手的上車就點了根菸 抽到一半才想到
菸就不敢拿出窗外了 趕快抽完.....這習慣有點難改
有煙槍會遵守嗎??
晃過去 wrote:
不太能理解....到底是騎車開車不能抽菸還是要到導致影響他人的程度才算?........
如果沒影響到別人該不該開罰?一律都罰那後面的影響他人行車安全的文字不是很多餘嗎?....
.......(恕刪)
我討厭抽菸的人.
因為多數都是自私的..
您提的是重點.
何謂影響到別人?
如何定義?
我討厭菸味..
所以很敏感.
就算離我3台機車遠我也可以聞到.
這樣就是影響我了.
台灣各種法規都是頂多剛施行時嚴抓做做樣子,
過一陣子就船過水無痕...像沒事一樣,開車騎車抽菸的人繼續開車騎車抽菸.
公德心需要大家一起養成,
並不是說一干子打翻一船人 開車騎車抽菸的就會沿路談菸蒂或是煙燻到周遭的人,
我也曾經看過一位紅牌重機大叔在露天咖啡抽菸都走到100m外人少的地方,
大部分人都隨地擰熄菸蒂他居然自備日本那種攜帶型煙灰袋把菸蒂投進去,
他說等到回家或是市區有垃圾桶再丟.
這種作法已經大大減低他抽菸對大部分人的困擾了.
實際上看大部分開車騎車抽菸的人,除了煙味,菸蒂與煙灰外,
最大的問題是...幾乎不打方向燈,
因為一手叼著菸只能單手開車騎車,
更有很多抽菸開車者會把手掛在車外,
這樣甭說打方向燈了,連基本的行進速度與遇事故反應速度都至少慢半拍.
不僅阻礙交通更影響安全.
其實我覺得政府法規有時候有點矯枉過正,
要減少吸菸族群,所以對願意設負壓吸菸室的店家多所限制,
連機場要設吸菸室都很難.
與其讓他們在人多的地方抽, 為什麼不鼓勵公共場所廣設負壓吸菸室,
用菸捐來補貼業者,
想抽菸的人有合法有不會影響其他人的地方可以抽菸,
也不會把菸蒂塞滿花圃或防火巷.
久了甚至還可以開放路邊投幣式/刷悠遊卡的,計時收費,
也讓政府或店家有經費可以維護這些設備.
台灣很多制度都是禁止,但沒有長遠規劃強力執法,
例如山區道路公告路段需全日開大燈行駛,現在看開燈比例有多少?
全車須繫安全帶,現在後座有繫的多半是長期在國外待過已經養成習慣了.
政策規定機車不能占用騎樓,商家不能占用騎樓, 實際執行率多少?
規定垃圾不落地,結果小巷道口還是被多垃圾...
新加坡為了環境, 幾十年前就禁止銷售口香糖,也禁止帶口香糖進去,
現今雖然不會嚴查硬要夾帶進去還是很容易,
但至少有持續在執法, 沒有人趕在公共場所亂吃.
有時候想想華人社會, 真正有秩序的地方, 似乎都是殖民地,租界...
真的是令人汗顏. 只能期待台灣的前殖民地底蘊能夠更淵遠流長一點....
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