桃園市鐵路改善計畫(高架OR地下化)為何比屏東,台中,花蓮還要慢半拍(應該是一整拍)?

桃園捷運go wrote:
桃園市鐵路改善計畫(高架OR地下化)為何比屏東,台中,花蓮還要慢半拍(應該是一整拍)?

桃園市境內的兩座台鐵車站桃園站與中壢站,運量高居第二名與第三名

結果最近新聞陸續出現,屏東鐵路高架化要通車了,台中鐵路高架化要通車了


結果桃園人還在使用一個破爛到不能在破爛的車站,雖然桃園車站臨時站房要完工了,可是高架化主要工程還是不見樣子,中壢車站更是連臨時站房都還沒興建.捷運綠線&捷運藍線分別要與桃園站中壢站共構,可是新站房都還不見動工的樣子......這是甚麼情形?

桃園人變成二等公民囉?


台中高架化2009年動工,2015年12月部分通車,2017年全線通車,今年2015年了,那麼桃園要到西元幾千幾百年才能看到鐵路改善?

桃園捷運go wrote:
桃園市境內的兩座台...(恕刪)

桃園捷運go wrote:
桃園市境內的兩座台...(恕刪)