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請問有關交流道閘道口速限的問題

我這個問題實在不知道要發在哪一版
本來想發在"汽車"區
但找不到適合的群組
所以就發來生活版
看看是否有"速限知識達人"可以幫我解惑

是這樣的
我每天早上上班都要從18標的舊宗路/堤頂大道閘道口下去
高速公路的速限大家都知道最高是100
但閘道口的速限標誌卻突然降成50
我很疑惑的是
我怎麼可能在100公里的高速下在閘道口突降成50????
這樣我應該會立馬翻車吧!

我很想忽略這個速限50的標誌
但卻常常(一個禮拜會有3~5天)看到警察先生兇猛的站在閘道口
恐怖的攝影機就架在旁邊
我很確定鏡頭是對著即將下閘道口的車流
通常我的車速在接近閘道口的時候已經降至70
而我至今也沒有收到罰單
但我還是心裡很疑惑
究竟警察在拍啥呢?
閘道口的速限究竟應該在多少才不會"真的"被開罰單呢?
有人可以幫我解惑嗎?
2015-05-18 15:34 發佈

Feelingchung wrote:
我這個問題實在不知...(恕刪)


你每天都要經過那裡

所以你應該很清楚大約在那裡就要進入引道車道

準備進入引道前

減速行駛是安全的行為

除非你對紅單無感

世人皆聰敏 唯獨我腦殘 砲輸腦殘者 智慧何以堪
我也和你有一樣相同疑問
出匣道時往往車速高於限速
但又沒有收到罰單
不禁納悶比較時這邊的限速傾向提醒功能

Feelingchung wrote:
我這個問題實在不知...(恕刪)


可是當你要準備上 下交流道 正常不都會減速?

開的是普通房車

不是改裝跑車

Feelingchung wrote:
我這個問題實在不知道...(恕刪)

如果是攝影機的話就是拍有沒有車插隊而已

如果是雷射槍的話就要注意了

上星期回家時就發現警察在交流道埋伏偷開槍

不過警示燈號沒閃這好像有點

Feelingchung wrote:
常常(一個禮拜會有3~5天)看到警察先生兇猛的站在閘道口...(恕刪)


抓插隊

Feelingchung wrote:
我這個問題實在不知...(恕刪)

如果警察盃盃有一邊拿攝影機一邊對著鏡頭看的話,那可能有在拍照,
如果只是放台攝影機在一旁但無人操作的話,那應該不會是抓超速的,
因為沒拍照。
Feelingchung wrote:. 我每天早上上班都要從18標的舊宗路/堤頂大道閘道口下去
高速公路的速限大家都知道最高是100
但閘道口的速限標誌卻突然降成50
我很疑惑的是
我怎麼可能在100公里的高速下在閘道口突降成50????
這樣我應該會立馬翻車吧! ..(恕刪)


你難道不知道高速公路外線道時速最低60公里嗎?一般要下交流道在500公尺前就該切入外線道,當你切換道外線時,就該把時速降到60公里左右了,到了閘道口之後,在再放開油門,自然速度就會放慢到50公里,減速有這麼難嗎?
一般在設計出口匝道時,出口前2公里,1公里和500公尺都有出口標示,這個標示是指車道的漸變起點,
匝道的設計速率多是主線的60~80%,一般匝(環)道設計速率多為40~60KM/HR,
因此當你由漸變點起算至匝道分離處一般都還有500~700公尺之間可供你做為減速使用(此處指單車道的匝道)
如果是一次出口二處匝道方式設計的話,就還會多出100~300多公尺不定的分離或交織長度供你減速出匝道,
特別要留意的是出環道時一定要減速,因為環道原則上都是用最小半徑去設計以減少用地徵收,所以真的離心力會很大,會把車甩到外側去,請小心留意.
借版發問一下,上個月騎車被照超速,收到罰單照片上速限是30km,這樣的速限會不會太擾民了
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