台灣真的在乎空污嗎？

空凡

空凡
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樓主

2015-04-21 13:04

真心覺得要像日本一樣車齡限制
2行程機車就要限制使用或克重稅
汽車5.10.15年以上級距克稅
20年以上老車強制禁止上路，或報廢
想上路需申請臨時牌

好吧，這是一個不進步台灣
讓我繼續幻想，大家鞭小力一點 orz

2015-04-21 13:04 發佈

文章關鍵字台灣

kantinger

kantinger
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2樓

2015-04-21 13:07

如果先從大城市做起
不騎機車改搭公車或捷運呢?

sony9

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3樓

2015-04-21 13:10

台灣甚麼都不在乎.......

空凡 wrote:
真心覺得要像日本一...(恕刪)

我是蓮霧王 ~路過蓮霧園

tecowang8

tecowang8
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4樓

2015-04-21 13:16

空凡 wrote:
真心覺得要像日本一...(恕刪)

未來台灣要過燒煤的生活

你覺得有在乎嗎?

三貓之僕

三貓之僕
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5樓

2015-04-21 13:24

空凡 wrote:
汽車5.10.15年以上級距克稅)

你要不要先討論台灣車的售價再來討論這問題？

opqrstuv1212

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6樓

2015-04-21 13:35

大眾交通不夠發達吧
多數人還是開自己的車騎自己的車

高級書僮

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7樓

2015-04-21 14:25

如果能像北市那樣

我可以放棄機車

空凡 wrote:
真心覺得要像日本一...(恕刪)

Xavier.Wx

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8樓

2015-04-21 15:10

台北的機車可以改成電動車就很好了。 orz

piyopiyo765

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9樓

2015-04-21 15:53

年初去日本一個工業物流區，到處都是各家宅急便業者的倉儲，
路上大貨車來來往往，完全不輸桃園機場倉儲、高雄港旁那一堆大貨車的密度。
但是重點來了，路上平均每分鐘就十台大貨車經過，
但走在旁邊的人行步道，卻完全聞不到柴油排煙臭味....真是太神奇。

靈魂守衛

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10樓

2015-04-21 17:09

piyopiyo765 wrote:
但走在旁邊的人行步道，卻完全聞不到柴油排煙臭味....真是太神奇。...(恕刪)

這我記得是因為法規的原因台灣早期對柴油車有管制進口所以早期的柴油車都是貨車
這間接限制或降低商人引進新款柴油車意願

柴油引擎近十年來有很大的進步不再像以前一樣又黑又臭

不過台灣貨車很多引擎技術還在上個世代也沒有法規鼓勵或淘汰把舊車換新車
所以台灣路上還是有很多很臭的柴油車

日本法規是車齡越大稅金越重間接鼓勵人民換車所以路上自然不太會有老柴油車