看到一隻3300的電動傘，
解決了一個問題，卻解決不了其他更多問題啊。
就算傘可以自動開收，但是
1.還不是要用一隻手舉著，人家古代背著書架還有附贈遮陽棚呢，現在還不如古代
2.舉著傘上車時，要用剩下的一隻手將身上的大包小包卸下放進車內還真是難啊，如果還抱著小孩，沒有旁人協助大概上不了車
2.上車還不是一樣水到處滴得溼答答，傘放在車內不小心還會踩壞，踩壞幾千塊是很心痛的
3.舉著雨傘風一大還不是吹得東倒西歪
以前台灣曾經號稱雨傘王國，現在仍然有根本的問題未能解決，
嚴凱泰號稱自製汽車，卻未針對台灣多雨氣候提出對應的設計，一點都不在地化啊...
喜歡喵咪的秤子 wrote:
B 柱內建 500 萬大傘，下雨天門一開自動打開，門一關，自動收傘...(恕刪)
這個我喜歡
其實我想到的是海鷗車門，加上你這個就萬無一失。
另外雨傘應該要有個不會汙染車內的地方放。
例如折傘應該可以在車門內側設計一個可以讓水流出車外的盒子放置。
直傘就比較難了，可能要從門檻借空間。
再不然，從B柱專用傘改良，
下車時可以從B柱拿走，
上車時插在B柱，關門自動收傘，
海鷗車門不用了，B柱開傘時在駕駛座的車頂伸出輔助遮雨棚擋住車門範圍，
這樣好不好？
有沒有人要開個kickstarter來生產這個，
在車廠還沒有整合進去以前，
先用外掛的方式安裝在現有車型B柱外側，延伸到駕駛座車頂邊緣(遮雨棚的機關)，
在多雨的地方很有商機。
新聞與時事版 = 謊言、偏見與反指標版
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