最近油價漲, 民生物資漲更兇, 住在外面光生活費就越來越多.
長期在新竹工作, 最近考慮要每天開車通勤.
剛算過了, 目前在新竹租屋&車位每個月就要六七千塊..
如果有到家住在大甲大安地區的車友共乘..
每天早上七點出發(不經收費站)..可在八點半前到園區..
晚上六點半到七點間由園區回家..八點前可回到大甲..
這樣四個人共同分攤油錢& 每5000公里的基本保養費用..
每人每月只需2000塊左右..
我想這樣應該比搭火車通勤更省錢, 而且在園區上班有時時間不易掌握, 若大家能再相互配合反而還比火車班次更有彈性.
不知是否有通勤族這樣做?應該可行吧?
還是有勇於挑戰的車友願意陪我試試看咧?
第一
租屋費用加上停車費用已經算是很省了6-7000 元 ,新竹市很難有這樣好的價格
油價漲,房租也不見的會漲(那得看房東是不是佛心來的
)第二
通勤費用你有仔細去合算嗎?新竹-大甲約40-60km左右
一個禮拜上班五天,來回要跑多少公里?你油箱多大,可以讓你跑多少公里?
以60km為極大值計算 來回就要120km 少少也有一格油
4/1油箱容量吧第三
給你滿車5位-1位司機 收8000油錢 用目前油價去換算公升數 可以跑幾公里?
那4位同車人士是不是在你家附近,或一個集合點如大甲火車站(到高速公路好遠a)
...如果沿途去載更是浪費時間與金錢(市區停紅綠燈...順便買早點等等要因)
第四
fonray wrote:
每天早上七點出發(不經收費站)..可在八點半前到園區..
晚上六點半到七點間由園區回家..八點前可回到大甲
七點出發不經收費站,大大的行車路線,我大概可以得知
應是走西濱=閃大甲收費站與後龍收費站=竹南上國三=新竹切換中山=下園區交流道=園區
國三 下寶山交流道= =園區
七點出發(人員到齊)上國三最快得40-50分才會到(110km/h)算算時間也差不多快八點了
這時間園區裡面也開始在塞了,上夜班的也準備下班了,這只是園區內的情況喔
園區外從園區交流道至國三切換道路 7:30已算車多 8:00就一定塞 尤其是禮拜一與禮拜五更常見回堵好幾公里
光你在那裡堵 又耗掉多少時間與油料?
fonray wrote:
這樣四個人共同分攤油錢& 每5000公里的基本保養費用..
每人每月只需2000塊左右..
我想這樣應該比搭火車通勤更省錢, 而且在園區上班有時時間不易掌握, 若大家能再相互配合反而還比火車班次更有彈性
小弟預估油錢絕對超過你算的2000 保養費還不算 以保養費只更換機油這些項目約2000千出頭 算還可以
狠一點的就7000-10000公里換一次吧不回原廠做省更多
請不要乎略公里數 假設你在新竹市租屋通勤 你要開多久日子才回達到這個公里數 3個月左右或以上
依我上述第二點5050km(50公里是保養的寬限值)/120km(每日行駛公里數=42.8天)
每個月2000是很便宜也比搭火車省也較方便,我如果是住大甲,我一定先站出來
在園區上班的人士,下班時間本來就很難控制.每個人也見的6點到七點一到就走人 至少一定會拖上30m-1h
大家也不是再同一公司,不太可能你等我,我等你,有的還要輪班 要相互配合有點難
總而言之 大大如果認為4個人每月收2000能平衡油錢與車輛保養費用,那就放心去做吧,小弟等你心得報告
可以去找找,上面有很多人可以SHARE相關資訊...
現在什麼都在漲, 只有薪水不漲.
能省的地方還是想辦法省吧...
看來住台北,在台北上班蠻幸福的 :)
工作太久了，準備5X歲就退休，邁向第3人生。
也許是真的小弟把事情想得太單純了..
當初的算法是以小弟目前每週通勤的情況來算..
我的車是tiida...從牽車至今統計來的油耗...平均每桶油有13Km/l以上的表現.
目前我回家方式有二...
1. 二高下竹南後走西濱回家...約72Km...
2. 二高竹南下-->大山上二高-->苑裡下經大甲回家...75Km...
因此我以單日來回150公里計....單月以20天上班日計算...總里程數是3000km...
相當於3000/13=230公升的油....
目前95油價以30元計...油資部分是6900...
如此算來...約1.5各月需保養一次...以nissan的保養費用在2000塊左右...
因此單月約1200元的保養分攤...
合計為8100元...
因此以四人計每個人攤2000元應該不算離譜才對..
另外目前二高寶山交流道聯絡道路已經開通...
這半年來每週都是星期一一早才上新竹...
其實只要不超過07:50接中山高...塞車情況都還可以接受...
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