新竹客運的全新車子也太鳥了吧(有搭新竹客運的請進來!!)

今天小弟搭了一輛新竹客運

新竹往中壢的

一上去

發現內裝全是新的

還會語音廣播下一站是哪

感覺很高級

另外跟一般遊覽車一樣

有前門跟後門

但是重點來了

前門到後門之間

總共只有6個座位

而且都是博愛座

後面位子也變少

這是哪門子的設計

有人知道內情的嗎

2014-10-09 18:00 發佈
風中的楓葉 wrote:
今天小弟搭了一輛新竹...(恕刪)


他應該是用 機場停機坪到機場的接駁巴士 設計

不過新竹客運會班班客滿嗎?

luoyijun0913 wrote:
他應該是用 機場停機...(恕刪)


應該只有一般上下學的時候

才會客滿

風中的楓葉 wrote:
今天小弟搭了一輛新竹...(恕刪)


這樣叫鳥喔!!台北現在全都是這種公車在跑耶

風中的楓葉 wrote:
今天小弟搭了一輛新竹...(恕刪)


感覺這樣設計滿員時可以站更多人

何來鳥之?
風中的楓葉 wrote:
今天小弟搭了一輛新竹...(恕刪)


台北的新公車大都是這樣,
為了老弱殘族群打造無障礙低底盤公車,
降低車身底盤但輪胎就會凸在車內,
凸起部份就用行李台或座位掩蓋住,所以犧牲不少座位,
來換取無障礙空間,
而且座位有高有低非常特別!
因低底盤公車上下車貼近地面,減少多出的階梯,故乘客上下車非常安全!

設座位博愛座,
最新法規有規定博愛座不得低於總座位的總數15%!
風中的楓葉 wrote:
今天小弟搭了一輛新竹...(恕刪)
博愛座太多你沒得坐所以很鳥嗎?
這是公車的新趨勢啊~~~

應該說現在重視無障礙空間
所以以前的公車(像遊覽車那樣) 
在逐步汰換後,都會加入一定比例的無障礙公車
這是為了服務行動不便的乘客

無障礙公車
最常見的設計就是有前後門
低底盤 座位減少 空間大(方便輪椅族)

說到位子少
把座位拿掉 大家都用站的 可以載更多人啊!

而且竹客的公車在我看來,比很多縣市的公車來的新又好
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