雖說現在提是事後諸葛了(但也是看了現況讓人傻眼有感而發)如果當初那些收費站不拆 又是省下一大筆費用 還不算那些剛蓋就拆的太浪費了各站以感應方式通過使用感應卡 超商和一些特定窗口設立儲值站 這樣好像比較好 沒有車主 車牌 感應 錯偵等問題 好比捷運出站一樣意思— 反正就是用車人拿感應卡過站 還是會有這個動作但不需人力了 當初電子化的初衷不是廢除人工嗎? 至於計程部份也是要把收費搞好再來進展看怎麼設計 現在連收費就問題一堆了 已經有好一票人怒火中燒ing
threefran wrote:雖說現在提是事後諸葛...(恕刪) 這就是想省錢結果花更多的標準案例捨棄最穩定的交流道入口出口各裝一個感應門選擇感應器跟電機設備設在高速公路上去承擔更多誤判的風險只能說活該自找的