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計程收費沒有比較便宜阿 ?

橘椪椪
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樓主

2014-01-08 9:17

其實之前我也沒很關心這議題，想說也是配政府政策在走，沒特別想要去反什麼
可是怎麼計程以後變貴了哩...
原本回台中鄉下只要 120 元，算法如下 : (林口 - 中港交流道)

回數票方式 : 40*3 = 120
etag : 36 * 3 = 108

可是計程以後，昨天跑一趟來回竟然是 254，一趟是 127元，還貴了 7 元
台北台中的車輛應該很大宗，每台車多收7元很恐怖耶，遠通真黑心
這樣一點意思也沒有阿，如果說一樣價錢也就算了，還反而變貴 ...
政府都不照顧人民的，一直搶我口袋的錢，氣死人了，我很少在發文的，難得發一下

2014-01-08 9:17 發佈

文章關鍵字計程收費

zola

zola
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2樓

2014-01-08 9:28

橘椪椪 wrote:
其實之前我也沒很關心...(恕刪)

因為遠通要賺啊

多一隻手分錢, 會比較便宜嗎?

而且三不五時會亂扣錢, 新聞都有報

REALPOWER
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3樓

2014-01-08 9:37

橘椪椪 wrote:
其實之前我也沒很關心...(恕刪)

相較於林口，五股交流道是大站吧，車流量比林口多很多
你可以算一下五股到台中便宜多少..
135 vs 160/152/144

maa1685

maa1685
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4樓

2014-01-08 10:21

大致估算過,
原則上短程(40KM以內)的因有20KM的免費里程, 所以會變便宜,
中程(40-200KM)的變貴(貼補短程的免費里程),
長程的差不多.

slash410

slash410
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5樓

2014-01-08 10:36

以前回老家走高速公路一上去就被收40..

現在0元...

只是...我還是覺得要統一費率, 沒免費里程..

aliao

aliao
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6樓

2014-01-08 12:05

zola wrote:
因為遠通要賺啊多一隻...(恕刪)

怎麼算,遠通都會賺,因為是以原先計次收費的總收入為基準來算現在的費率

因為有免費里程,以及橫向不收費的狀況,所以其他用路人就得攤這筆缺收的部分,這就叫"公平正義" orz

orz

Maxxis1980
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7樓

2014-01-08 13:22

國道10號如果收費這不就要了高雄人的命?

馬上旗山人就包車北上抗議了.

公平正義就是長途補貼短途, 南北向補貼東西向. 幫不了你

幫不了你

三爽mobile01

aliao

aliao
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8樓

2014-01-08 13:58

Maxxis1980 wrote:
國道10號如果收費 ...(恕刪)

高公局和遠通讓菊姐很難做人

就高雄人來說,若不是住在旗山方向的,而是像小弟這樣每年要回去個幾次,
就不會希望有免費里程(長程補短程,中!南北補東西,又中)
而這樣的高雄人,應該也不在少數,所以...

總之,這甚麼鬼政策

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