中國廉價航空「春秋航空」的日本子公司，春秋航空日本於5日取得國土交通省事業許可。
以成田機場為據點，飛高松、広島、佐賀，飛機使用波音737，計畫一天兩班，預定明年5月底開航。
之前傳出春秋航空有意加入兩岸航線營運，不知是中國民航局的問題是還是台灣？到現在也沒確切消息。
日前民航局針對成立廉價航空公司的門檻已大幅降低，並調高松山機場降落費，但外籍廉價航空還是偏愛桃機和松機。而今年4月啟用的清泉崗機場新國際航廈，至今也沒廉價航空進駐，而本地就是華信的基地，飛國際航班，也比小港機場少很多。高雄立委已喊出要將小港機場打造「廉價航空台灣基地」，但是六家國籍航空公司，本身就沒意願成立廉價航空公司，寧願把商機讓給外國人賺，真的是滿奇怪地！
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