今天看到中國時報的新聞，關於貓空纜車的套票，有個很好玩的地方，
單程是50元，等於說來回是100元，單程是17分鐘，來回要34分鐘以上。
幾項方案，包含捷運的優惠之類的，都是一日套票，費用最低的是180元，有趣的地方都是可以做「3次」貓空纜車(去回算1次)。
問題來了:
1. 變相鼓勵大家作纜車，為了把剩下的二次做完，那會有一大堆人在排隊，等著作纜車。
2. 以這樣的方案，目標對象應該是沒有悠遊卡的外縣市旅客，因為自己捷運+纜車，費用應該不會超過180元(視距離)。
3. 如果你有買這樣的優惠票，坐完一次後，還有二次的使用，你會怎麼作? 送人、再坐第二次、第三次、轉賣...
安全性我想還好啦，纜車的意外在全世界來說並不算多，
但貓纜有些地方真的有點陡，跟以往坐纜車的經驗不太一樣。
車廂裏只有自然通風（大部分的纜車都這樣吧），夏天時可能挺熱的。
遇到打雷的話，為了安全，會停止營運好一下子…並要求乘客在最近站下車。
以纜車運行的速度、載客量及車站位置來看，我想會要排隊等候的機會可能不大吧。
要也就是前一個月嘗鮮期旅運量會大一點…
套票主要應針對遊客發售的，就算只坐一次，連同其他的配套應該也划算吧。
而且如果以"次"計的話，那在動物園內站、指南宮、貓空站各下車一次…
然後你就回不來了…
（沒看到有來回算1次的新聞內容耶）
在台北這麼久了，貓空也沒去過幾次，真要去買單程票就好了。
附上試乘時用GPS紀錄的軌跡圖
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