每次看到交警躲在轉角較內處抓紅燈右轉時就很反感，覺得這樣是幹嘛!他們是交通正義的執法人，為何要用躲的，更何況我們都是一般騎機車的小市民，又不是罪大惡極的罪犯，持有火力強大的槍械，非得用躲的才可以。
以前曾因為7-11在轉角，把機車騎過去停下來而已。被開了一仟八的闖紅燈，當時那位交警伯伯本來還想再開我一張無照，還好我外婆家在附近馬上跑回去拿駕照，不然為了買一條口香糖，被開七仟八，不過若是我真的沒有回去拿皮包的話，應該還會在開我一張未帶行照。應該是八仟多，一條口香糖八仟多，還真貴。當時所在是桃園大溪的小路口。不是台北縣市發生的事。
還有另一件讓人反感的事，以前我舅舅騎我弟的機車去買個東西，結果因為沒戴安全帽被攔了下來，所以被開未戴安全帽的紅單，這很合理。但那個交警當時說未戴行照，就把車牌給拔走了。可是呢可是呢!那個交警開出的紅單，繳費處是，是當地的警察局(這也是在大溪發生的)，這根本就是惡意想吆這個錢。不過這還有後集，當天
我弟沒發現車牌不見了，下班就騎著車回來台北。到家時才發現車牌怎麼不見了，當時很緊張，怕被偷去做壞事，就馬上去報警備案，後來我舅媽就聯絡到我弟，說車牌是我小舅騎出去被交警拔走的。所以我們回去報案的警察局要取消報案，不過隔天那個警察剛好休假了，於是隔了一天再去找那個警察說要取消報案，那個警察口氣就很差，說我跟我弟是故意謊報，說是犯法的。>:<
當時我才十九，聽到他那樣說，很害怕，就解釋說我們不是故意報案的，後來那個警案就說，我不會幫你們取消報案的，車牌不能用了，叫我們去監理所報廢重新申請新的車牌，後來我回家跟我爸說，我爸就很生氣的跑去那間警察局叫他們主管出來，他們主管馬上說要幫我們取消報案，當時那個員警在那邊一直想說話，但被他們主管擋住，叫他住嘴。原來我們納繳人的血汗錢有給這樣的人，給來刁難我們一般老百姓的嗎?
那也就不需要擔心警察找你的麻煩
以樓主的情況來說
當時闖紅燈在先警察開了闖紅燈的罰單是合理的
樓主當時駕照未帶在身上
以事實來認定當時是可以判定為無照駕駛
就算當時直接把無照的罰單開給你了
事後你也可以帶著駕照去把那張無照駕駛的罰單給銷案
不過會改成未帶駕照來處罰
當時警察讓您回去拿駕照已經算是蠻通人情的
至於未帶行照拔大牌也是合理的
去大溪分局交罰款也不是污錢呀
因為你已經有被扣下來的物品
所以一定要去指定的地點交罰款領回你的代扣物
再者很多縣市目前都還沒有向台北有集中的交通事件裁決所
台北如果被扣的話你的東西大約在一週左右的時間會轉移到交通事件裁決所
但是外縣市很多都是由當地分局的交通課來處理這方面的業務
所以到當地分局去繳罰款領回牌照也是合理的
就事論事~~~我倒是認為在處理方面警察沒有什麼瑕疵
我的買菜車小灰熊號：Dahon SP8、我的遠征車大白熊號：Rockrider 8.2
陳小強 wrote:
每次看...(恕刪)
其實,正常來說,只要不犯規,幹嘛怕警察躲著抓人?!
我想大家應該都有類似經驗,在路上開車受不了不按路權亂開或是闖紅燈的人,
這時會不會巴不得旁邊有警察可以把它攔下來?!
還有說警察只抓違規不抓壞人是不合理的,基本上交通警察也沒那個權限去抓那些.
我是覺得之所以爭議會那麼多就是因為"寬鬆空間"太多了...
以致會讓人有"執法不公平"或"為什麼只有我被抓"的觀感.
長期以來通常都只有執行某某專案時會認真抓某部分違規行為,等到專案期間過了確常會對那些違規視若無睹,另外,大家應該都有類似經驗,違規被攔,通常稍加求情....尤其是載著一家大小或是女性車主通常警察都會開小張一點,甚至會網開一面勸一勸就放人....
久而久之當然公平性以及執法權威備受質疑.
另外,警察有時候也知道部分法規不合宜,而網開一面睜一隻眼閉一隻眼,
就像我住的社區,車位難尋,有條人行道於是就變成居民的停車場,
可是警察經過常當作沒看見...
家裡的老人以及隔壁幾位老人因為要走人行道比較安全,所以多次去電110要求處理,
當然每次打電話過個10幾分鐘就有警方來開單了,
後來雖然不定時會來開單,但顯然已經跟居民形成不成文的默契,
就是.... 通常都是早上9點過後才會來開單....也就是如果傍晚回來找不到車位,
在早上只要上班時間儘快開走通常都沒事...
會看到被開單都是那種太白目到中午了還停在那裏的.
會有這種情況,久而久之當然大家看到黃線紅線甚至人行道都會想投機試試看...
這就是為什麼交通會亂的原因.
根本的問題是要解決停車問題或是適度開放部分紅黃線改設停車格,而不是讓人碰運氣,
運氣好沒事,運氣不好被開單拖吊.
另外,如果對弱勢族群沒有用心教育,
就像你走路時會不走斑馬線,騎車開車當然偶爾也會想闖個紅燈或來個紅燈左右轉,開車時更會照做,
或許你走路闖個紅燈遇到騎車開車族被嚇到只是抱怨一下而已還會讓你,可是當你騎車開車時闖紅燈很容易阻礙交通甚至出人命.
可是呢,一般情況下,警方對行人以及在灰色地帶的腳踏車族 甚至機車族常常沒有很認真取締,
這些人後來有機會開車用以往的習慣來駕駛,被"大開殺戒"後當然會開始抱怨.
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