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公路局的效率真的很XX!

JerryG

JerryG
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樓主

2007-05-31 9:46

每天上下班要經過的台66號大溪到觀音的快速道路,在大溪入口橋樑伸縮縫工程,

小小的挖與填工程施工已快兩個月,

每天塞車不知浪費多少人的時間與汽油.

看看美國舊金山斷橋18天修復完閉(詳5/31自由時報),小工程就可以看出一個國家的競爭力,

鄉親啊! 這就是台灣啊!

2007-05-31 9:46 發佈

文章關鍵字公路局效率

Evace CHUANG
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2樓

2007-05-31 9:49

修的慢還不打緊~
但它的"前方道路縮減"告示也做的太爛了吧
晚上開車根本就是看不到!
好幾次看有幾台車都被突然的縮減給嚇了一跳

cgw33

cgw33
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3樓

2007-05-31 11:09

台66延伸到底的西濱....

不管高架或平面,只有悲慘可形容...

剛做好的高架路面與18標比起來,波浪路面有過之而無不及,甚至有危險的突出路面,

高架底下的平面道路,下雨後就大坑小坑不斷,承包商有時乾脆封路要人改道不給走...

雖是新路,品質卻是有口皆碑的差,有經過的各位千萬要小心...

楽しいが､でも心が痛い．．．

cjhonda

cjhonda
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4樓

2007-05-31 11:53

JerryG wrote:
看看美國舊金山斷橋18天修復完閉(詳5/31自由時報),小工程就可以看出一個國家的競爭力,

其實這些問題是台灣工程界的一隅
當官的發包給廠商施工，廠商因為標價差、管理觀念落後、技術無從提升-->施工品質馬虎又做的慢...
為什麼不按契約撤換廠商，抱歉那代表著後面一堆文書、程序、關說壓力，搞到最後累死人還是被罵
所以只好鄉愿，拜託廠商拿點良心趕一下，幫忙想各種理由搪塞，達到最低標準即可。
至於小小民怨，拜託別鬧了，大家相忍為國一下。

反正1.納稅人的錢不是自己的錢
2.一般老百姓到高官誰鳥你的努力，大家只要通車成果，等著呼嘯而過或是記功升官。

從主管制度的官方，下到第一線現場施做工人，加上一堆學術界、甚至社會大眾的期許標準，這樣的工程環境
產生我們獨有的工程文化。

（小的不才在工程界打混，略抒愚見，請勿筆戰)

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