這幾天放假想說騎車到處走走 昨天跑陽明山 陽金 沿著濱海 繞回台北 發現沿途路段有些50 60 70 而且很瞎的是現在走的是50過個紅綠燈變70再過個紅綠燈又變50 變成過個紅綠燈就要找"現在是限多少啊??" 還有民權西路 騎在同個車道有些路段有禁行機車有些路段沒有禁行機車 變成遇到禁行機車 你就看一堆機車在那邊切 而且民權西路後段 公車 遊覽車又特多 好幾次看到機車切到沒路可走 明明禁行車道就沒車 一堆汽車 遊覽車 就龜在慢車道 乾脆騎機車的牽車走人行道好了啦!!! 機車不能上國道 安全顧慮 機車不能上快速道路 安全顧慮 這都可以接受 畢竟這些路段80的 1X0的 有些機車也未必騎的到 但是一般道路四線道給你兩線道用禁行機車剩一線道可走 還有一線到勒??? "公車專用" 偏偏四輪的 又很愛龜在我們僅剩的那一條 然後上班車潮 又有個"鴿子"在哪邊攝影 拼業績 路搞不平就算了 規劃動線可以先"想想"再實施嗎??? 上班車潮是機車比較多還是汽車比較多 想想這個問題吧!!!
jacky128921 wrote:
這幾天放假想說騎車到...(恕刪)
我覺得最可怕的就是高速綠燈轉紅燈
一樣在跑北海岸這段路，金山到淡水這段，有些速限在50~70的路段
原本看還是綠燈，一跳黃燈的時候不到兩秒馬上跳紅燈
想停也不是，不停也不是........
本來還是綠燈，結果不到兩秒就轉成紅燈
在時速60左右就算煞下來也很可能會超出停止線，運氣好叫闖紅燈，運氣不好就晚七天
還有段距離就算了，至少還會看到紅燈就可以準備停下來
更討厭的是他是連讓你準備慢下來的機會都沒有，黃燈給只給你兩秒是想逼死誰嗎？
又不是在玩一二三木頭人 一、二、三（紅燈)
一看到黃燈馬上開始煞車，正常人不可能煞車一次按到底，又不是想摔死
你騎車在速度60km的時候煞車急停試試，就算車停下來你看你人會不會因為慣性人往前噴
重心一個不穩就很容易打滑雷殘
開車也就算了，至少還能很穩定的煞下來
騎車的不就雖到爆炸，要嘛煞下來自己雷殘要嘛就闖紅燈
北海岸這個路段很多人開車的都在尬快的，速度慢反而莫名其妙的壓力大
給你兩秒的時間讓你從時速60km降到0km，不是每個人都是高手也有ABS好唄...
http://www.youtube.com/watch?v=b4PIxzqsV0Y&feature=related
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