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[討論]如果台北市大力推行腳踏車當交通工具如何?

前幾天晚上看了文茜小妹大, 看到法國里昂市由 2005年起推行以腳踏車代步, 整個城市的空氣污染
低很多, 交通問題也改善不少; 每個人都可以用很低廉的價格租用腳踏車..

看了是很羨慕, 但是想像一下在台北推行的狀況..

自行車騎士在兇猛的公車與小黃間穿梭.
再進步的鎖也被小偷破壞, 偷來的腳踏車被當作廢鐵賣

接著就想像不下去了~

不過, 以台北市居住及上下班人口稠密的程度, 大家都騎腳踏車的話可能會造成世界奇觀吧?


2007-05-02 15:04 發佈
這很難吧,
台北市的天氣,
不是下雨,就是又悶又熱,
很難讓人想騎車上班吧…
不過這是個好主意啦

想像一下常看到的旅遊節目曾播放過的北京街頭..應該還算不上世界奇觀~
免責聲明:本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
應該會跟大陸城市一樣吧...
只是摩托車變腳踏車而已!!
不要問~~很可怕!
我覺得應該控制車輛or摩托車進入台北市 (限制數量)

提倡大家搭乘大眾運輸交通工具or自行車

姑且不論台北市的交通問題以及大眾交通工具的費用*
只要大眾交通工具可以支援腳踏車上車
我可以舉雙手雙腳支援
但是
有可能嗎?????

*
大眾交通工具的費用是指票價的部分
我算過
從台北市西區要到台北市東區上班
單單坐公車來回每天都要花上60元
一個禮拜算五個工作天
一個禮拜就要300元
300圓可以讓我的摩托車在四個禮拜加兩次油(95 而且每次加滿)
要是算上捷運就更貴
我的想像.....

以目前台灣馬路的狀況...

大概每天都會摔得人仰馬翻.....
換個場景..
如是在高緯度的日本-氣候乾爽, 人行道/自行車道設備完善, 騎單車是一件輕鬆的事
在台灣-氣候悶濕, 人行道被機車&小販佔據, 一定會被氣死...
如果!!台北的交通工具+停車場可以再多一點的話,

不一定推出來真的有用,你可以騎一騎改搭交通工具!!

這樣交通意外減少,空氣污染變低!!
matika wrote:
前幾天晚上看了文茜小...(恕刪)


我也有看到這段,
報導中有提到一個重點「健全的大眾運輸系統」,
所以就算在地小人稠的東京、大阪還是很多人騎腳踏車通勤。
路上的車子少了,
騎腳踏車就安全舒適得多。
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