預計由台北市開始實施紅燈汽機車熄火!各位覺得呢?

erickpo

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樓主

2007-05-01 18:25

今日看到政府預計師法歐美
由台北開始實施汽機車紅燈時熄火
以減少二氧化碳排放

各位大大覺得呢?
省油與二氧化碳排放量減少應該是好處!

那缺點呢?

請各位大大提出自己的想法!
有何優點?又有何缺點或不便?

2007-05-01 18:25 發佈

文章關鍵字台北市紅燈汽機車

慶仔1102

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2樓

2007-05-01 18:30

我滿贊同的!有的紅燈超過一分鐘，這一分鐘引擎怠速也是耗費不少資源的，
但是小路的紅綠燈就不需要啦，幾秒而已，
熄火的缺點喔...如果車子不好發的話會被後面的逼吧...或是遇到突發狀況時得多一到手續

katsumi

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3樓

2007-05-01 18:33

嗯，我部份贊同，
如果我可以預知這個紅綠燈的時間，我會熄火。
我目前在台北市「基隆路」與「辛亥路」口的那個紅綠燈，
如果我是剛紅燈的話，那我就會熄火，因為我知道這個紅綠燈至少要等上
兩分鐘左右，我就會熄火等了。

如果是只有一分鐘或是３０秒，那我就算了

ipure

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4樓

2007-05-01 18:37

我覺得這是個不錯的概念

不過我已經想到了一些可能困擾的事

1.快綠燈了，還沒發動車子就被後方趕著去投胎的車鳴喇叭。

2.老車不好發動……當場尷尬

sony9

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5樓

2007-05-01 18:38

我不知道那邊的統計～是這樣！

那建議紅燈短一點可能會比較好說～

要不然每次我們這裡，為了給遊客路過到墾丁玩～
紅燈是180秒起跳～～～～～我看～～～看了就有氣～
又沒賺到遊客的錢，還要等他們～～～還要我紅燈熄火～～～
那換個角度～為啥不紅燈短一點呢..............................生氣了

題外話！

我看以後發明機車兩顆引擎，20公里以下用馬達（吃電）。20以上換引擎～吃油....

我是蓮霧王 ~路過蓮霧園

Asimo118

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6樓

2007-05-01 18:38

北美洲有這樣的規定！？

我怎麼不知道！？

不如推動 Hybrid 車子比較實在吧！
HONDA Hybrid 停紅綠燈的時候，汽油引擎會自動暫時停止的說！

真是本末倒置的市府，不好好推動雙能源車輛，只會禁止。挺好笑的～

economics73918

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7樓

2007-05-01 18:45

如果強制的話...
我是覺得要把紅&綠燈時間拉長...至少要2min以上...重要道路甚至3min以上...
不然現在的紅燈好像是1min...我覺得好像沒有關引擎的必要...
而且把紅&綠燈時間拉長...也不會一條路引擎開開關關好幾次...
只是這樣...等紅燈的時候會很ooxx...

思念的海洋

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8樓

2007-05-01 19:00

不知日本是不是有施行
記得之前去時..坐日本的公車吧
等紅燈時.怠速下.車身完全不會震動
而要起步時..車子的震動就又變大了..

Hans Cheng

Hans Cheng
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9樓

2007-05-01 19:06

我是覺得應該要有配套措施

像是:
1.紅綠燈全面裝設倒數計時,以便駕駛估算時間.
2.明確告知如何能幫助環保,而不是訂個規定說幾分鐘不熄火的話要罰多少錢,這樣大概有很多人會覺得是政府又找理由搶錢了.
3.紅燈就熄火還有爭議,不過建議可率先要求路邊暫停、等人或其他已明顯停妥的狀態就要熄火,發動後10分鐘就必須起步,而不是像現在很多人車子發動著就下車辦事甚至窩在車上看報紙睡覺.

另外政府也必須努力,
1.要不就縮短紅燈時間,要不就乾脆拉長時間並掛牌提醒本紅燈較長建議熄火,要不然有些較大路口,要熄火也不是,不熄火也不是,因為不知道要等多久.
2.號誌儘量連鎖,不知是系統問題還是單純預防超速,很多路段號誌不連鎖,常常起步又要煞車,對車輛機件耗損也不利環保,且影響車流.

bradywang

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10樓

2007-05-01 19:09

先把公車換掉啦!
要學就學人家的電車,完全沒有污染問題.
就像香港的電車那種,上面有二條電線.
台北的公車專用道,其實就和人家的電車的專用道是一樣的.

我看歐洲沒有這項規啊,至少荷,比,德,法沒有...
只會頭痛醫頭,腳痛醫腳,沒有配套,沒有長遠規劃的規定...
唉!

PS:話說回來,有這條新聞喔!