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泰山收費站加開好多ETC車道,結果都塞住了

加開那麼多ETC車道
泰山收費站的ETC車道還是塞翻天呀!~
還不如收費車道,車流較少
真想不通,宣傳說ETC可以減少堵車
可是,看起來卻是大大增加堵車
完全沒有達到應有的功能呀!~
2013-01-18 14:58 發佈

小斌1033 wrote:
加開那麼多ETC車道...(恕刪)


就是逼你去貼OK蹦啊~~
明明要里程計費了~~
還來這招.....

小斌1033 wrote:
加開那麼多ETC車道...(恕刪)



胖子的陰謀!!
胖子:小X (摸摸頭),你幹得不錯,下次要換哪個收費站~~~

其實很簡單,就是故意逼人車最多的台北人去裝機
這樣安裝綠就會大幅提高
被罵頂多就是一個站被罵
但提高裝機率的效率卻可以大幅提高

話說~~~檢調都在做啥,有在調查高公局那些高層嗎?
一直覺得,到收費站的時候
車道由少變多,再由多變少
反而容易塞車~
覺得很怪,既然擺明護航ETC了,為什麼不直接把收費站全拆了
不是說沒貼OK蹦的,都可以直接用拍照寄帳單嗎?
還是遠通吃定高公局,高公局也怕出包,雙方互測底線
拖拖拖..."拖"字訣,反正政府也拿它沒轍
結果倒楣的是用路人
小斌1033 wrote:
加開那麼多ETC車道
泰山收費站的ETC車道還是塞翻天呀!~
還不如收費車道,車流較少
真想不通,宣傳說ETC可以減少堵車
可是,看起來卻是大大增加堵車
完全沒有達到應有的功能呀!~


我昨天晚上八點多有經過
還蠻順的阿
打嘴砲 練身體
因為沒辦法時速100過收費站

小斌1033 wrote:
加開那麼多ETC車道
泰山收費站的ETC車道還是塞翻天呀!~

小斌1033 wrote:
加開那麼多ETC車道...(恕刪)


因為 一直加開ETC 但是 忘記了 很多車主即使沒有ETC 還是會開內線 等到要過收費站 再慢慢 從 內線 中線 切到外線 這就是堵車的原因了 就算車多車少也一樣 要嘛就全改ETC 要嘛就都別改 全部都用單一收費 就不會看到 無腦的駕駛 慢慢從內線切去外線的無言行為

doubless wrote:
因為沒辦法時速100...(恕刪)


小弟我只要遇到收費站暫時收費(颱風天OR政策優惠)

只要前面沒車,我都已100~110的速度過站,只能說刺激
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