我體諒司機在工作上的辛勞你或許是趕時間但拜託也請等我上了車再關上門....你只是位公車司機不是方程式選手.....你停靠的地方是公車站位不是賽道Pit區更不用加油換胎算離開Pit的時機....還好小弟反應快....即時用手頂住快關上的車門往路上退開不然下場就是被夾著跑手機還握在手上差點就掉進車裡跟我分道揚鑣....
同學A wrote:我體量司機在工作上的辛勞你或許是趕時間但拜託也請等我上了車再關上門....你只是位公車司機不是方程式選手.....你停靠的地方是公車站位不是賽道Pit區更不用加油換胎算離開Pit的時機....還好小弟反應快....急時用手頂住快關上的車門往路上退開不然下場就是被夾著跑手機還握在手上差點就掉進車裡跟我分道揚鑣.... 路過挑錯字,即時不是急時。
同學A wrote:我體量司機在工作上的...(恕刪) 我只感覺到 公車停靠區 那個框框好像是虛設的! 有多少司機會停進那個框框內 乾脆不要畫了 還更省錢設一個停靠區就是不要影響到後面車輛! 但有幾個司機會停進去 可別說為了自己方便搞的每次公車一停 整條路就是大塞車
我今天早上遇到的是他車門打開了可是車子沒有完全停下來所以我就助跑後跳上車然後他關車門 我刷卡所有動作一氣呵成~~完全沒有浪費到公車賽車手進PIT的時間比較驚險的是上禮拜司機好像心情不太好因為公車要上國道 所以不能有站票快到交流道前的幾站已經沒有位置了他老兄每站都停下來 打開門後對著外面的乘客說"明天記得早點來排喔,已經沒有位置了,再見"上閘道進彎時,車上所有人都是斜的,正在努力抵抗G力然而正高興司機終於快跑完彎道的同時卻也發現前方車子一片紅燈接著車上就陷入緊急煞車的慌亂中了最後還好有煞住~~不然就上晚間的新聞了