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信義線通車後古亭也不直達台北車站了

從雙和到台北車站只是在古亭換車並不會多繞路

但是當信義線通車後,橘轉紅改在東門轉乘還是對面轉程還是上下樓??

雖然同樣是轉乘,但是從路線上來看確實是多繞路

不曉得這樣增加的行車時間會是多少?

兩年之內轉乘習慣改變兩次 乘客的反應又會是如何??

板橋往東區上班的人並不會在火車站下車,

但在火車站附近上班的人下車後,就讓要去東區上班的人在火車站排隊上車了,

上班時在新生站轉程上車會不會根本就已經擠不進去了??

同理東門轉乘信義線上車會不會也擠不進去了??

2012-09-30 23:58 發佈
雙和到台北車站的公車跟班次也不會少啊~
何必苦苦執著捷運?
騎車也是OK的


何一 wrote:
時光流逝,年紀......(恕刪)


欲練神功 必先自宮!
何一 wrote:
古亭+永和投KMT的退休老公務員,每到選舉有多龐大有人知道嗎?


鼻要再扯到選舉了
馬皇、郝小萬歲~~~~
樓主在三樓發言的邏輯真叫人看不懂,是指不能直達台大醫院嗎?
事實上只是到對面轉個車而已,會有多大影響?
充滿了政治味的話題就不提了,關於在忠孝新生上不了車?
其實這一站也是有很多上班族下車轉乘橘線的,就會空下來。
到松江路、民權東路及往中永和上班的人潮都不少,
第一班上不了車,那就繼續等第二、甚至第三班呀,
板南線是2分15秒有一班車,下一班很快就來了,
事實上沒分流前在台北車站,這種情形也很常見。

何一 wrote:時光流逝,年紀...ORZ

再年長一點,你會更愛撘公車
超過65歲撘公車免錢,搭捷運還要付錢咧~
我家這一堆阿公阿媽把撘公車遊街當娛樂(免費啊),把醫院掛號處當聊天室.......

何一 wrote:
從雙和到台北車站只是...(恕刪)


我們就爽到了...

南勢角直達行天宮站

上班一班車就到, 當初的承諾, 等了快20年了

終於不用再繞到台北火車站

chiato wrote:
樓主在三樓發言的邏輯...(恕刪)

明天上班就知道了,我只關心事實,如果順暢,數萬上班人當然都OK拉.
也不用在此擔心爆怨拉.

魔神啊 wrote:
我們就爽到了... ...(恕刪)

那恭喜了.

何一 wrote:
抱歉..馬皇、郝小、...(恕刪)
自以為幽默
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