今天在新竹市的自由路和中央路口,因在綠燈直行燈號時左轉,被躲在一旁的條子伯伯開單,心裡在想當時對向並無車,而且是跟著前一台車左轉,並未注意到燈號仍是綠燈直行,結果就被開單了,當時連續有三台車被開。開單過程中又有四、五台車被攔下開單。警察伯伯今天賺了不少紅包。心裡有些不舒服,立法、執法單位的人不知道心態為何?在國外,即使紅燈只要右轉車道方向無車,紅燈仍可右轉,訂法的人很清處的告訴用路人,紅燈右轉的車沒有優先權,只要因此出車禍,紅燈右轉的車需負全部責任。但在台灣,綠燈不可以轉彎,訂法的人仍然是固執,以執法方便為考量,不知現在全球暖化已經越來越嚴重,儼然成為二氧化碳廢氣排放增加的鼓勵者,真是無言以對。
希望你只是來發發勞騷....因為1.你是綠燈左轉而非你所提的國外紅燈右轉例子,況且國情不同,各國法令並非通用2.若當時你左轉發生事故,你會自認倒楣嗎?即使你自認倒楣,撞你的人也應該會找你賠償吧3.違規在先,來這裡是得不到共鳴的
rockwu wrote:今天在新竹市的自由路...(恕刪) 那個路段幾乎天天都有在抓闖紅燈....而且都是在14點到18點間...你應該是中央路要轉自由路的吧!?上次(自由路轉中央路)騎車經過遇到紅燈停下來,等綠燈轉過去時還被警察伯伯瞪了一下...
ALPHAVILLE0215 wrote:希望你只是來發發勞騷...(恕刪) 我也是要準備包紅包給警察了,我的情況是要過紅綠燈但是那是臨時號誌,也就是警察伯伯手動..當時我時速在60左右,前方有車保持約3個車距說時遲那時快,前車過紅綠燈我也正準備要通過時就要黃燈變紅燈可是我車速60,警察伯伯在那很尷尬的就是要闖不闖的階段但我選擇不危險的慢慢煞車,因為家母在後方且後方無來車 我又怕吃闖紅燈的罰單所以我壓線了...警察伯伯就拿出相機對我的愛車拍照了..我在車上臉上鐵青因為那是警察手動下的臨時號誌,這種讓我感覺是給我兩條路選擇.1.闖過去(不知道會不會被拍) 2.緊急煞車但車上的人會受驚嚇所以我以較穩定的方式煞車(被拍)好無言喔...但違規是事實我只好認了,只是感覺警察有點過分因為後方無來車整個好像就是要在那甕中捉鱉的感覺要等警察送紅包來才知道我要不要包紅包回去了
哈哈!的確只是上來發發牢騷,只是覺得思考邏輯很奇怪,紅燈可以轉,綠燈卻不行,是因國情不同?其實發這個牢騷只是在提醒訂法的人,不要只是站在管理方便的立場去思考。多花點心思去想想為何訂這條法?優缺點為何?國外強調的是用路優先權觀念,讓用路人淺顯易懂,而不是複雜繁瑣的法令、罰則來懲罰用路人。台灣的公務人員很多只是待在辦公室裡,卻不知道外面的世界,個人常在國外旅行,有一個感慨,在國外看地圖,道路指示牌不會迷路,但在國內卻常迷路,因為台灣的道路指示牌是當地政府設的,是以在地人的角度設立的,而不是設給外地來的人看的。
台灣的紅綠燈變換時間說真的,黃燈時間太短了,加上大部份號誌都沒讀秒,常常車子都在有一定車速的情形下接近紅綠燈時,就突然的變燈了,結果要不就衝過去,不然就大腳煞車.希望紅綠燈讀秒燈能夠普及阿,深圳差不多每個路口都有裝
rockwu wrote:今天在新竹市的自由路...(恕刪) 為何不說警察開了這紅單讓你警惕到,你這樣的行為可能影響別人或自己的生命安全與家庭總是怪警察你應該也知道沒有錯誤的話,你甘心簽名領紅單嗎別簽了~在這抱怨你應該慶幸這陣子你應該不會再犯同樣的錯誤,去危害到別人或自己的行車安全
qqwen wrote:為何不說警察開了這紅...(恕刪) 說影響別人的安全,實在是太言重了,試想在僅有全綠燈號誌時,大家如何左轉?不也是禮讓直行車輛,等對向無車時左轉,這跟有左轉綠燈燈號有何差別?如果這會影響他人生命安全,全台灣每天不知有多少人生活在此陰影下?ps 本人並未在紅單上簽名,但紅單無法拒收。本人有問警察為何在此T形路口分設綠燈左轉燈號,警察也無法回答?只會表示依法行事,因此拒絕簽字。