有點長~
關於學開車這檔事 也耽擱好些年了,
今年我終於趕在暑假來臨之前,
報名了位於住家附近的駕訓班,
就是~南港重陽路上的某一家駕訓班 <---這樣大家有猜到是哪一家了嗎？
礙於平日要上班 只好上假日班,
星期六2堂課, 星期日3堂課, 每堂課50分鐘 (話說1個小時不是比較好計算嗎?),
為期五個禮拜, 之後就是驗收成果了.
代價就是13位小朋友………真的不便宜!
要是再晚個兩周報名, 就進入暑假旺季, 學費還要多加3000元
學手排或是自排,價格都一樣. 我比較笨, 乖乖學自排就好了.
記得第一堂上課, 教練就直接要我上駕駛座了
不會吧! 我這輩子第一次坐這個位子耶! 好緊張喔!
接著飛快地介紹駕駛該熟悉的相關操作介面
包括方向燈 遠近燈 雨刷 打擋 剎車 油門 發動車子…….巴拉巴拉一大堆
好複雜喔! 我根本記不住
然後咧, 開始練習前進後退 車不可以歪掉喔
接著教練要我自己練習, 他人就跑了
(我表現真有這麼優異嗎?)
20分鐘後 教練又出現了,
要我練習繞圈圈, 左轉~ 右轉~ 不停地繞著空地轉圈圈~
接下來第二堂課 從空地換到練習場地了,
教練示範了一次“倒車入庫”跟”路邊停車”
免不了要傳授一大堆記號的,
比如看到哪根柱子, 或是安全島第幾條黑線/黃線, 亦或是立牌上的哪一個字
就要把方向盤怎麼轉, 往左/右打到底 或是慢慢轉
(我其實很懷疑, 從沒想過學開車居然要靠記號, 那我以後真的可以把車給開上路嗎?)
接著換我練習, 然後很誇張的事發生了
教練坐在副駕駛座上, 一點兒聲音都沒有, 我轉頭看了一下
發現教練開始度咕了
還打呼………
有沒有這麼累啊數十分鐘後, 等教練醒來之後, 他又說要去忙別車了, 要我自己練習,
所以第一天的兩堂課, 除了教學時間, 我就是自己開車練習,
伴隨著偶而壓管線響起的BB聲中, 終於第一天結束了
第二天上課, 教練示範了”上坡停車”跟”S形前進後退”之後,
(唉~免不了一堆口訣跟記號又來了)
看我練習一兩次有成功, 他又跑去忙了,
只是自己在練習S形的時候, 卻拼命壓線 拼命BB叫, 只差沒開上安全島了
然後我發現了一件事, 那就是~
只要教練在車上又沒說話的時候, 表示他又開始度咕, 又睡著了……
接下來的第三四五周, 每個周末五堂課的時間, 都是我自己練習的,
看得出來駕訓班超收很多學員, 練習場上幾乎所有車子都擠在上面了,
不管是練習哪個項目, 都要乖乖排隊等,
源源不絕的新生依舊如潮水般拼命湧來, 難怪教練老是在度咕……
原本才說好的下一堂課要出去道路駕駛,
也因為臨時又有新生報到 只好取消了.
過程中也沒那麼順利,
我還曾因為S形開不好上網爬過文,
大多數網友都說 看著線 慢慢調整到不壓線 慢慢開,
還真的有效, 記號跟那些口訣根本不用記.
想當初還一度擔心路考會死在Ｓ形上面呢.
幸好最後有拿到駕照
以上是我趁著記憶猶新,
把我學車的大概過程寫下來供網友參考,
其實內容寫得很含蓄,
但是真的要提醒大家還是不要太相信網路上說的
哪位教練教得很好, 人也很nice這種鬼話
學開車不外乎是多多練習 好像也沒別的竅門了
