雖然小弟有了一次非常滿意的高鐵之旅，可是面對如排山倒海對現有票務系統的不滿情緒，似乎已經到了臨界點！！
據我所知，高鐵的票務系統資料庫好像是取自飛機的票務系統，然而飛機與高鐵畢竟有許多性質上的差異，所以當然會有許多令人無法想像的可笑情況發生！！
忝為系統分析師的一員，看到如此的資料庫設計與使用者介面，我真的十分訝異，這樣不成熟的系統竟然也敢貿然推出，真是又創下了屬於台灣人獨有的「奇蹟」呀！！
因為並非高鐵票務系統設計的當事人，所以我保留對它的批判，相反地，希望提供這個園地讓他們能夠有說明與平反的機會！！
所以希望能夠有真正設計此票務系統的大大來回答大家的疑問，或許有很多的苦衷與內幕，需要大家經過良性溝通來達成共識～～
各位大大..
可以參考這
高鐵，ETC原來都是同一家做的...
http://www.javaworld.com.tw/jute/post/view?bid=14&id=179146&sty=3&keywords=%E9%AB%98%E9%90%B5
此時儘管在標暗的契約書上標明：「本系統不得使用現有已運作之系統修改而成～～～～],可是程式設計公司根本把這句話當屁！！ 我當初就是因為與公司針對這種作法而鬧翻離職的，最後果真被客戶給告上法院，幸好我已經離開了暴風圈！！
照理說高鐵是全新的系統，應該針對其特殊的特質與需求作SA(系統分析)，之後再交給程式設計師來撰寫程式，所以系統有問題，是系統分析師的責任，然而系統分析師的問題，很有可能是因為公司在低價搶標的情形下給強制要求其只能改用現有系統而非全新做系統分析下的產物！！
這該世系統分析師心中最大的夢靨吧！！ 那就是改現有系統而無法自行開發新系統！！
所有的系統分析師應該都能認同一件事：寧願全新設計，也不願改舊有的系統～～
反正我們期待高鐵的系統分析師能夠來此解答我們心中的疑惑與不滿，而且以上的猜測純屬個人想法，我還是將主控權交給他們囉！！
http://www.facebook.com/shengkuan.su
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