剛剛等公車等了很久,上車後跟司機抱怨,
永和搭車人口這麼多,怎麼班次不多發一點?
司機說,以前班次很多啊,自從前幾年永和推行免費公車後,
乘客全給免費接駁車載走了,客運公司將本求利,只好減班因應,
回到家查了一下,永和免費接駁車共有五條路線,涵蓋整個永和,
每天早上6點到晚上11點,以每隔10~20分鐘發一班車的密度供民眾免費搭乘,
難怪收費公車被打的抬不起頭來,聽說以前台北客運橘6到橘11等多線公車全因免費接駁車而停駛。
但我覺得奇怪的事,在講求公理正義的現代社會,使用者付費不是實踐公平正義的基本要求嗎?
有一些醫院或賣場提供接駁車給民眾來店消費還可以理解,
但為何連地方政府也公然提供免費接駁車給部分民眾使用?這沒有圖利之嫌嗎?
尤其因為接駁車免費又班次密集,已經排擠到一般收費公車,
對於要搭乘一般收費公車的人來說,我覺得權益受到侵害。
當然接駁車會經過一些一般公車不走的較偏僻地區,對民眾來說會更方便,
但其實搭乘接駁車的都是有其特定族群,永和市公所一年要花快3000萬民脂民膏,
等於是拿大眾的錢來補貼這些坐車的人,難道就不能採收費的方式做接駁嗎?
請不要往綁樁或賄選這些政治議題去討論,整棟樓被弄歪又要被管妹回收了。
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