2台.台鐵自強號的差別{氣血循環機}...還有自強號車上居然有人在{行乞}..

jk1717

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樓主

2012-02-05 9:49

照片來自維基百科

1.pp自強號.9.36台南往北開{震動到像氣血循環機}

2台.台鐵自強號的差別{氣血循環機}...還有自強號車上居然有人在{行乞}..

2.也是自強號台南12.33往北開.但我第1次搭到{內裝卡優.外形普普.但居然比pp自強號還好震動好少}
{有哺乳室}

2台.台鐵自強號的差別{氣血循環機}...還有自強號車上居然有人在{行乞}..

2台自強號差有夠多.第1那台每週坐2次都震動很大又會機機叫

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還有另一台自強號叫太魯閣號由我家鄉田中發車的..但1次都沒座過

2012/1.30那天的台南12.33往北開的自強號車上居然有人在{行乞}..列車長也沒辦法
好心的大哥大姐.給我10.20好嗎..我肚子好餓阿

2012-02-05 9:49 發佈

文章關鍵字台鐵自強號車上差別氣血循環機}

Apple Pig

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2樓

2012-02-05 9:58

第一台是舊的推拉式自強號

第二台是新的

如果沒記錯的話

他應該是用東部幹線的那種自強號下去改的

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sorry 記錯了...... (鐵道迷不要砲我

)

剛去google 了一下

好像是用舊的電聯車改的

flyone__150

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3樓

2012-02-05 11:29

Apple Pig wrote:
sorry 記錯了...... (鐵道迷不要砲我)

剛去google 了一下

好像是用舊的電聯車改的

如果沒記錯的話，第二張圖的自強號是EMU1200
也是由EMU200改造的，前身應該是義大利原裝的
EMU200原編組應該是三節車廂為一組。
個人覺得，還是EMU100英國阿婆比較安靜。
可惜已經停駛了。

68EA

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4樓

2012-02-05 11:53

jk1717 wrote:
照片來自維基百科1....(恕刪)

下面那台是舊的EMU200改裝的...但是舒適度比PP自強好多了

前幾天還在斗南特別坐EMU300 雖然站站停但是坐的蠻舒服的...

EMU100 ~ 300 舒適度寧靜度評價很高 ,只是比不是PP自強

的運量和速度...

話說台南<-->彰化這段區間都有人在販售鑰匙圈或乞討之不是一兩天

的事情這新聞有報過這個團體...在新聞報導之前他們只在嘉義火車站

附近兜售...新聞報了之後有消失一段時間不久復出且拓展範圍...之前

有反映過..但是他們有合法買票上車

ps他們可是上班制的..早上有小巴帶他們到火車站然後有人負責買票

再分給這些要兜售的人...

EMU100自強<退休>

EMU200自強<部分改裝成EMU1200>

EMU300自強<服役中>

E1000<主力>

EMU1200自強<服役中 4組>

TEMU1000

handman189

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5樓

2012-02-05 12:03

flyone__150 wrote :

Apple Pig wrote:
sorry 記錯了...... (鐵道迷不要砲我)

剛去google 了一下

好像是用舊的電聯車改的

如果沒記錯的話，第二張圖的自強號是EMU1200
也是由EMU200改造的，前身應該是義大利原裝的
EMU200原編組應該是三節車廂為一組。
個人覺得，還是EMU100英國阿婆比較安靜。
可惜已經停駛了。
...(恕刪)

錯了１２００是２００改裝沒錯，但２００是南非的
義大利是３００
英國婆仔１００真的超舒服
沒記錯２００是全數改裝，因為量最少

沙彌

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6樓

2012-02-05 12:24

handman189 wrote:
錯了１２００是２００改裝沒錯，但２００是南非的
義大利是３００
英國婆仔１００真的超舒服
沒記錯２００是全數改裝，因為量最少

花東常跑的柴油自強號.是哪一國家做的

小時後以為這才是自強號的樣子

看到西部咖啡色的自強號.以為是次一等的

不知道.東部何時才能雙向電氣化.....

吃電跟吃柴油.哪一個營運成本比較低?

68EA

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7樓

2012-02-05 12:37

沙彌 wrote:
花東常跑的柴油自強號...(恕刪)

柴油自強號都是日本製的....

柴油雖然慢...但是比電氣來說較粗勇 ,也很有力適合爬陡坡及載重

台鐵目前妥善率柴油自強號跟太魯閣幾乎一樣高 ... 最常聽到故障的

應該就是推拉式自強吧

handman189

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8樓

2012-02-05 13:10

68EA wrote : 沙彌 wrote:
花東常跑的柴油自強號...(恕刪)

柴油自強號都是日本製的....

柴油雖然慢...但是比電氣來說較粗勇 ,也很有力適合爬陡坡及載重

台鐵目前妥善率柴油自強號跟太魯閣幾乎一樣高 ... 最常聽到故障的

應該就是推拉式自強吧...(恕刪)

柴自沒記錯有日立跟日車兩家～～是有聽說有要進柴油傾斜式啦。。。。。。
pp混血車當然差

霍內特

霍內特
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9樓

2012-02-05 13:54

68EA wrote:
柴油自強號都是日本製...(恕刪)

猛不猛其實不見得呢。

電聯車的動力車四軸都可以裝馬達

柴聯車的動力車只有一軸可以連接引擎

所以柴聯車的動力與電聯車來說是有差距的

mo32750

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10樓

2012-02-05 17:18

PP車E1000型由南韓現代精工製造,設計不良且施工不佳導致故障連連..
韓國貨......