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太魯閣車禍,我覺得平交道柵欄真的有問題

"根據警方公佈監視畫面的資料顯示,自動化柵欄起降監視及電腦紀錄,
上午8時29分28秒先有下行電聯車通過後,柵欄於29分33秒開始升起,29分38秒完成升桿;
接著上行的278次太魯閣號快速接近,29分46秒平交道警示再度響起,
29分54秒柵欄開始降下,8時30分18秒就撞上來不及離開平交道的砂石車。"

新聞連結
太魯閣號事故

29分38秒完成升桿
接著上行的278次太魯閣號快速接近,29分46秒平交道警示再度響起,
29分54秒柵欄開始降下,8時30分18秒就撞上
來不及離開平交道的砂石車~

這麼短的時間,升升降降,難怪會出事.
2012-01-17 22:33 發佈

黃金堆滿間 wrote:
"根據警方公佈監視畫...(恕刪)

號誌系統與之前大陸出事的是同一家?

黃金堆滿間 wrote:
"根據警方公佈監視畫...(恕刪)


你有考駕照過嗎?

平交道要保持安全距離 最少要一台車的距離!

以免事故發生!

不過現在的人 還是千錯萬錯不會是自己的錯

勿以善小而不為,勿以惡小而為之
真是這問題嗎?
倒是覺得跟搶閃黃燈是一樣的道理!看到放下了但覺得自己還可以通過而強行搶快通過吧!才是造成的原因吧!
多少被撞得不是搶先要通過的?
沒錯

停看聽

即便沒有警鈴,沒有柵欄,也應該停車再開

是"停車" 不是減速通過


台灣人真的太依賴號誌了,紅綠燈密度我猜應該是全球排名很前面
我看一堆人認為停看聽是行人才要做的

開車騎車免

樓主你是這樣吧?!

不過我也是

呵呵

但是我不會聽到噹噹噹了還一直衝


什麼是噹噹噹噹噹...
我是很守規矩的駕駛

我聽到警鈴響...我就會乖乖停下等

不會說等到柵欄準備要降了才停車等

要通過平交道...我也會跟前車保持一定距離

其實這些不是當初在考照時..筆試就考過的嗎?

為什麼台灣人都愛應付考試..然後上路就全部忘掉..

等到出事才在那推卸責任..什麼號製有問題啦...火車沒按喇叭啦...柵欄放太快啦

千錯萬錯都是別人的錯..

你當初考試...問你通過平交道要注意哪些事向你怎麼回答的??

黃金堆滿間 wrote:
"根據警方公佈監視畫...(恕刪)


樓主應該沒考過駕照吧

先把筆試題庫拿出來翻翻再說...

黃金堆滿間 wrote:
"根據警方公佈監視畫...(恕刪)

前天才路過一個平交道
很久都沒有過平交道了
聽到噹噹聲到柵欄放下來是有一段時間
不過聽到噹噹噹 我就不敢衝了
愛搶快下場就是這樣
再講清楚一點好了,平交道警鈴是等同紅綠燈中的黃燈。是讓還在平交道上的車輛行人請快速通過。而未進入平交道的該減速停車等待列車通過。
號誌桿等同紅燈再升起或下降完成前是禁止通行的!你確定你考過駕照?
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